Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок аеродинамічних характеристик літака BAe 146 STA

Реферат Розрахунок аеродинамічних характеристик літака BAe 146 STA





ження розрахунків необхідно знайти середню величину за формулою (23):

.

Профільне опір крила визначається за формулою (24):

.

Для визначення пасивного опору крила скористаємося формулою (25)

.


5.2 Розрахунок мінімального коефіцієнта лобового опору фюзеляжу


Пасивне опір фюзеляжу визначимо, користуючись формулою (26). Число Рейнольдса для фюзеляжу визначимо за формулою (27)

.

Для визначення за графіком подвоєного коефіцієнта опору тертя плоскої пластинки будемо використовувати. Тоді. p> Поправку, що враховує вплив подовження фюзеляжу на тертя визначимо з графіка функції. [3] Поправку, що враховує вплив стисливості повітря на опір тертя фюзеляжу визначимо з графіка функції [3]. p>.

5.3 Розрахунок мінімального коефіцієнта лобового опору оперення


.3.1 Розрахунок мінімального коефіцієнта лобового опору горизонтального оперення

Обчислимо число Рейнольдса для горизонтального оперення за формулою (20), при, отримуємо

.

Отримаємо, отримаємо.

Тоді, обчислюючи профільне опір горизонтального оперення за формулою (24), отримаємо

.

Мінімальний коефіцієнт лобового опору горизонтального оперення визначимо із співвідношення (28)

.


5.3.2 Розрахунок мінімального коефіцієнта лобового опору вертикального оперення

Розрахунок проводимо аналогічно розрахунку для крила. Розіб'ю вертикальне оперення на три ділянки - кіль, скіс і наплив. Для кожної ділянки знаходимо подвоєний коефіцієнт опору тертя плоскої пластинки. p> Розглянемо перший ділянка вертикального оперення. Так як і, то число Рейнольдса буде дорівнює

.

За формулою (29) відносна координата точки переходу ламінарного потоку в турбулентний дорівнює:

В 

Знайдемо за графіком подвоєний коефіцієнт опору тертя плоскої пластинки для першої ділянки при:

.

Розглянемо другий ділянку вертикального оперення. Так як і, то число Рейнольдса буде дорівнює

.

За формулою (29) відносна координата точки переходу ламінарного потоку в турбулентний дорівнює:

В 

Знайдемо за графіком подвоєний коефіцієнт опору тертя плоскої пластинки для першої ділянки при:

.

Розглянемо третій ділянку вертикального оперення. Так як і, то число Рейнольдса буде дорівнює

.

За формулою (29) відносна координата точки переходу ламінарного потоку в турбулентний дорівнює:

В 

Знайдемо за графіком подвоєний коефіцієнт опору тертя плоскої пластинки для першої ділянки при:

.

Знайдемо середню величину за формулою (23):

В 

Профільне опір вертикального оперення визначається за формулою (24)

.

Тоді мінімальний коефіцієнт лобового опору для вертикального оперення за формулою (28) прийме вигляд

.


5.4 Розрахунок мінімального коефіцієнта лобового опору мотогонд...


Назад | сторінка 13 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коефіцієнт лобового опору корпусу безкрилого ЛА при надзвукових швидкостях ...
  • Реферат на тему: Розрахунок коефіцієнта потужності випрямляча залежно від реактивного опору ...
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...