ю. p align="justify"> У процесі гідроочищення дизельних палив виділяється значна кількість газів реакції - до 2,8% (мас.), тому при використанні водородсодержащего газу з вмістом водню приблизно 80% (о.) з'являється необхідність у віддуву газу. Парціальний тиск пов'язаний зі складом водородсодержащего газу, який подається в реактор. Крім вуглеводневих газів в циркуляційному газі присутній сірководень, що утворюється в процесі. Сірководень не впливає скільки-небудь значно на знесірчювання, проте підвищення концентрації сірководню збільшує швидкість корозії трубопроводів і обладнання, а також сприяє загазованості повітря в компресорній. Тому циркуляційний газ очищають від сірководню до залишкової концентрації не вище 0,1% (о.). Глибина очищення залежить також від вихідного вмісту домішок у сировині та режиму очищення/9 /. p align="justify"> Сірка і кисень з'єднання при гідроочистки видаляється з найбільшою глибиною (80-99%), азатсодержащіе з дещо меншою (70-90%), а метали - всього на 30-40%. p align="justify"> Принципова технологічна схема гідроочищення однакова для всіх видів сировини, що переробляється показано на малюнки 4/3 /.
В
Рисунок 4 - Принципова технологічна схема установки гідроочищення дизельного палива, де: I-сировина; II-свіжий ВСГ; III-гідрогенізат; IV-дизельне паливо; V-вуглеводневий газ на очищення; VI-отдувочний ВСГ ; VII-регенерований МЕА; VIII-розчин МЕА на регенерацію
Циркуляційний ВСГ змішується із сировиною, дана суміш нагрівається в сировинних теплообмінниках і в трубчастої печі П-1 до температури реакції і надходить у реактор Р-1. Після реактора газопродуктовая суміш частково охолоджується в сировинних теплообмінниках і надходить у секцію гарячої сепарації ВСГ, що складається з сепараторів С-1 і С-2. ВСГ, виведений з холодного сепаратора С-2, після очищення моноетаноламіном (МЕА) в абсорбера К-2 подається на циркуляцію. Гідрогенізат гарячого і холодного сепараторів змішуються і направляються в стабілізаційну колону К-1, де подачею підігрітого в П-1 отдувочного ВСГ з отчіщенние продукту видаляються вуглеводневі гази і дизель-відгін. p> Якість палива до і після гідроочищення представлено в таблиці 5, коли параметри процесу: тиск 1,8-2 МПа; температура 350-420 В° C; зміст водню <# "justify"> ПоказателиСырьепродуктПлотность, кг/м3850845Содержаніе сірки,% масс1, 320,2 Йодне число, г I2/100 г4, 01,2 Температура застигання, 0С-3-1Цетанове чісло5253
При гідроочистки, не тільки віддаляється сірка, але і поліпшуються їх колір і запах, підвищується стабільність і цетанове число дизельних палив (індекс в'язкості мастильних масел, значить, поліпшується якість парафіну, використовуваного як сировину для виробництва жирних кислот ).
Саме тому гидроочистка може бути включена в технологічну схему будь-якого нафтопереробного заводу для очищення і поліпшення якості дизельного палива. p align="ju...
