уть проводиться при температурі навколишнього повітря не нижче: +50 С - для сталей 50, 38ХГН, 34ХН1М, 35ХНЛ і 35ХМЛ; 00 - для сталей МСт.5, 35Л, 09Г2С і 10ХСНД; - 200 С для сталей МСт.3 і Г13Л. не можна поізводіт зварювання і газового різання на протязі, а також по загартованої поверхні всіх сталей, кромеГ13Л.
Ремонт ковшів включає в себе, в основному, відновлення корпусів. Більш докладно ремонт кошів розглянуто в спеціальній частині даного проекту. br/>В
Малюнок 6. Схема розбирання некрізних тріщин
Іноді при ремонті стріл і рам виникає необхідність установки вставок в листи металоконструкції. Вставку вирізають відповідно до конфігурації контуру, обробляють стінки листа і прихоплюють зварюванням у декількох місцях, а потім ошпарюють по контуру. Місця зварювання деяких стикових швів і заварних тріщин посилюють накладками, товщина яких повинна бути не більше 0,7 товщини основного металу. Розміри наплавлень вибирають з умови обов'язкового перекриття тещині і можливостей приварки до інших елементів конструкції. Шви кріплення накладок не повинні перетинати шви конструкції і тріщини. Посилюючі накладки приварюють фланговими швами, розташованими під кутом? = 30-900 до її нормальному перерізу. При такому розташуванні шва в будь-яке нормальне перетин потрапляють тільки невеликі ділянки із зоною термічного впливу, піддані дії сили Р (рис. 6). p> Сталеві втулки поворотних платформ, балок гусениць, лиж, консолей противаг, вваренними в металоконструкції, при зносі вирізають і замінюють новими. Отвори растачивают за місцем за допомогою переносних пристосувань. p> При ремонті металоконструкції доводиться замінювати окремі елементи (пояса, розкоси та ін) або частини (балки рукоятей, секції стріл тощо) металоконструкції. Для їх виготовлення повинні використовувати сталі, передбачені кресленнями заводу-виготовлювача. p> Контроль зварних з'єднань зовнішнім оглядом і проміром швів дозволяє виявити напливи, пропали, незаварені кратери, підрізи, зовнішні тріщини, відступу від розмірів шва і т.д. Внутрішні дефекти в зварних швах (тріщини, непровари, шлакові включення та ін) перевіряють ультразвуковими дефектоскопами УЗД-НІІМ-5, ДУК-1ЗІМ та ін
Погнутих елементи металоконструкцій дозволяється правити з підігрівом або в холодному стані, якщо в місці правки не виникає тріщин і вм'ятин.
Ремонт заклепкових і болтових з'єднань полягає в заміні ослаблених заклепок (при простукуванні молотком вони видають деренчливий звук), підтягуванні ослаблених болтів (якщо дозволяє різьба) або підкладанні під них шайб, а також обробленні і заварці тріщин між сусідніми отворами під заклепки і болти . Втратили первинну щільність посадки болти замінюють на нові більшого діаметру, отвори при цьому розгортають. p align="justify"> Ремонт корпусних деталей
До характерних дефектів багатьох корпусних деталей (редуктори, корпусу машин, блоки циліндрів, корпуси коробок передач, ста...
