Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна ефективність роботи судноплавного підприємства

Реферат Економічна ефективність роботи судноплавного підприємства





удна називається розчленування календарного періоду часу судна на складові частини в залежності від знаходження судна в експлуатації або поза експлуатації.

Календарний період виражається поточним часом знаходження судна у складі транспортного флоту пароплавства. Експлуатаційний період судна - це час перебування його на перевезеннях вантажів і пасажирів, а також в оренді і тайм чартері. Внеексплуатаціонний період - це час перебування судна на ремонті, відстої, котломоточістках, докування та інших роботах. br/>

Таблиця 6 Плановий бюджет часу балансового флоту на поточний рік

Найменування судовДедвейт судів, т.Бюджет временіКалендарний періодв експлуатацііВне по по по тіпу558703662044842036620448420 В«ВестаВ» 545003661994700036619947000Всего по тіпу1090007323989400073239894000Всего по флоту483726292817704371628771738928765131508406408000452742840

2. Розрахунок і аналіз рейсооборота і основних експлуатаційних показників роботи судів


Економічна ефективність роботи флоту залежить в першу чергу від обсягу виконаної транспортної роботи, а, отже, від рейсової завантаження судна і тривалості виконуваного рейсу.

Bpeмя рейсу визначається з виразу:


tр = tx + tст


де tx - ходовий час, діб.;

tст - стояночное час у рейсі, діб.;

У свою чергу ходове і стояночное час у рейсі визначаються відповідно з виразу:


tx = (Lгр - Lогр)/Vгр + (L б - Lогр)/V б +? Lогр/Vогр

tст = tпогр + tвигр


де Lгр і Lб - дальність плавання судна в рейсі з вантажем і в баласті, милі;

Lогр - протяжність ділянок, прохідних зі зниженням швидкості, милі;

Tк = 366 сут. - Календарний період;

Vгр і Vб - технічна швидкість судна в вантажу і в баласті, вузли;

Vогр - обмежена швидкість судна.

Кількість рейсів визначається за наступною формулою:


r = Tе/Tр, де Tе = 366 - tрем

Tр = tр. гр.1 + tр.гр.2

Для визначення завантаження судна на рейс необхідно розрахувати потрібну кількість рейсових запасів, виходячи з стоянкових нормативів змінних ходових і стоянкового запасів палива й води і тривалості ходового і стояночного часу. Стоянкові запаси за порту навантаження можна не враховувати, оскільки вони будуть витрачені до кінця вантаження. Таким чином, при розрахунку завантаження судна приймається до уваги тривалість ходового часу і стоянки в порту вивантаження. p align="justify"> Кількість запасів розраховується для кожного з виконуваних за схемою рейсів окремо. Прийом запасів проводиться тільки в портах вантаження, незалежно від того російський порт або іноземна. Дал...


Назад | сторінка 13 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення експлуатаційних і технологічних параметрів причалу та нормативно ...
  • Реферат на тему: Аналіз завантаження судна при рейсі Ваніно-Сінгапур-Ваніно
  • Реферат на тему: Визначення оптимального завантаження транспортного судна
  • Реферат на тему: Розрахунок критеріїв раціональної завантаження судна
  • Реферат на тему: Процес завантаження судна