НЕ важіті Нічого, ЯКЩО Такі характеристики не були Йому Потрібні.
Нормовані галузевого стандартами рядки служби для різніх груп машин та обладнання відображають позбав середні значення за групі в середньостатістічніх умів роботи та ще й на дату создания ціх стандартів. Альо ж це Дуже Динамічна характеристика, й середньостатістічні умови останніх десяти років - це крізові умови. p align="justify"> Частіше за практикою ОЦІНКИ Використовують В«метод укрупненої ОЦІНКИ технічного стану, Який засновано на експертній оцінці відсотка фізічного ЗНОС за спеціальною оціночною шкалою з ПЄВНЄВ кроком, Наприклад 20%, абоВ« метод експертизи стану В», де крок ОЦІНКИ уровня ЗНОС 5%.
Незалежності від модіфікації ці методи мают Загальні Недоліки:
Чи не враховують, что знос має нерівномірній характер, до того ж годину від годині его зніжують Шляхом ремонту (для фізічного знос) та модернізації (для морального з частковий відшкодуванням фізічного), и ті, что об'єкт має задовільний вигляд после Першого та п'ятого капітального ремонту не означає, что рівень ЗНОС у ціх випадка однаково.
Орієнтовані більш на оцінку нерухомості, або Цілком земельних поліпшень. Для обладнання визначення окремо позбав фізічного ЗНОС має сенс Тільки в умів кри, коли проблема не стількі у Рівні ЗНОС, Скільки у ФІНАНСОВИХ можливіть покупця, Який НЕ может Собі дозволіті замініті увесь парк обладнання, а купуваті окрему сучасности машину найчастіше недоцільно, оскількі вона НЕ відповідатіме можливіть других машин застарілого діючого парку обладнання и ее ПЕРЕВАГА у продуктівності, точності, потужності НЕ будуть реалізовані.
Чи не відображують зв'язку уровня ЗНОС з ВТРАТИ вартості, оскількі ця залежність у будь якому разі НЕ є лінійною, й Не можна Сказати, что 20% ЗНОС означає 20% ВТРАТИ вартості. Звичайна машина, ЯКЩО даже взагалі Ніколи НЕ булу в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, на вторинно прайси обов'язково ВТРАТИ Частину вартості порівняно з ціною, за Якою купували на Первін. p align="justify"> Як Вже відмічалося, за наведення визначеня функціональний знос Повністю відповідає ознакой Класичного морального ЗНОС з поділенням на знос Першого та іншого роду, что ж до В«економічного (зовнішнього)В» впліву, то деякі его фактора, за НАДАННЯ визначеня (як ото Зміни законодавства), на наш погляд є проявити морального ЗНОС іншого роду, бо Якби НЕ з'явилися нові, екологічно чисті машини, ніякий закон не забороняв бі користуватись старими. А деякі, як ото коливання Попит та пропозиції, взагалі НЕ є ЗНОС, бо за таким коливання машини та обладнання могут стати не Тільки Дешевше (что трактується як знос), альо ї дорожча. p align="justify"> Віходячі з цього, ми Звертаючись шлях поглиблення існуючіх підходів, ї Вважаємо, что слід розглядаті самє моральний та фізичний знос, при чому упорядкуваті існуючі методи таким чином, щоб звесті до мінімуму суб'єктивний фактор ОЦІНКИ т...
