Отриману величину зіставляють з допустимими по нагріванню навантаженнями для різних типів (перетинів) контактних підвісок. Для вибраного перерізу контактної підвіски повинна виконуватися умова:
(15)
3.3 Вибір типу контактної підвіски. Перевірка перетину контактної підвіски по допустимій втраті напруги
Вибір типу контактної підвіски
За розрахованим перетину=184 мм2 згідно з таблицею 2 вибирається стандартне перетин ланцюгової контактної підвіски змінного струму типу ПБСМ - 70 + МФ - 100, з перетином Sп=125 мм2.
Таблиця 2 - Вибір типу контактної підвіски
Тип контактної підвіски або проводаСеченіе проводів, мм 2 Допустиме навантаження, I доп, атипию контактної підвіски або проводаСеченіе проводів, мм 2 Допустиме навантаження, I доп, АПБСМ - 70 .. 25200ПБСМ - 95 + 2МФ - 100 2321340ПБСМ - 95 .. 32260ПБСМ - 95 + 2МФ - 100 + А - 185 3431970М - 95 ... 93600ПБСМ - 95 + 2МФ - 100 + 2А - 185 4552550М - 120 ... 117700А - 150 ... 90500М - 95 + МФ - 100 1931200А - 185 ... 111600М - 95 +2 МФ - 100 2931800МФ - 85 ... 85550М - 95 + 2МФ - 100 + А - 185 4042370МФ - 100 (МФО - 100) 100600М - 95 + 2МФ - 100 + 2А - 185 5153000МФ - 150 ... 150750М - 120 + МФ- 100 ... 2171280С - 70 + МФ - 8585550М - 120 + 2МФ - 100 ... 3171880ПБСМ - 70 + МФ - 100110620М - 120 + 2МФ - 100 + А - 185 ... 4282510ПБСМ - 70 + МФ - 100125670М - 120 + 2МФ - 100 + 2А - 185 5392540ПБСМ - 95 + МФ - 100132740
Отримана величина I е.макс=213,7 А порівнюється з допустимою по нагріванню навантаженням для прийнятого типу підвіски.
Згідно таблиці 11 для підвіски ПБСМ - 70 + МФ - 100 допустимий струм I доп=670 А.
Так як максимальний ефективний струм фідера I е.макс=213,7 А менше допустимого струму I доп=670 А, то вибраний тип підвіски проходить по нагріванню.
Перевірка перетину контактної підвіски по допустимій втраті напруги
Допустима найбільша втрата напруги в тягової мережі змінного струму? U доп:
(16)
де Uш=27200 В-напруга на шинах підстанції;
=21000 У - дозволене мінімальна напруга на пантографі електровоза;
=21000 В-при змінному струмі.
Розрахункова величина втрати напруги в тягової мережі? U TC:
(17)
де з '= 8, з" = 1 - коефіцієнти, при схемі двостороннього харчування при повному паралельному з'єднанні підвісок шляхів; д=1,12, k з=1,08 - коефіцієнти, що враховують додаткову витрату енергії
- здається опір двоколійного ділянки тягової мережі змінного струму, при контактної підвісці ПБСМ - 70 + МФ - 100 і рейках Р65 знаходиться за таблицею 3.
Таблиця 3
Тип контактної подвескіТіп рельсовСопротівленіе, Ом / кмПБСМ - 70 + МФ - 100Р430, 51Р500, 50Р650, 49Р750, 48ПБСМ - 95 + МФ - 100Р430, 49Р500, 48Р650, 47Р750, 46
Сумарний час заняття фідерної зони максимальним розрахунковим числом поїздів N0 за добу
(18)
Втрата напруги в заданій тягової мережі? U тс:
Так як рівність? U тс=3368,6 < ? U доп=6200 В виконується, то перетин (тип) контактної підвіски ПБСМ - 70 + МФ - 100 можна вважати ...
