дповідальності Продавця з доставки товару, тобто від його найменших витрат та обов'язків (умова поставки «ЕхWorks »-« з заводу ») до витрат і обов'язків найбільших, максимальних (умова DDР» - «поставка з оплатою мита», тобто «поставка повністю оплачена»). У «Інкотермс - 2000» умови базисної поставки згруповані в чотири категорії. Як індикатор кожної групи вживається перша літера терміна, якої позначається дана група: Е; F; С і D.
Група Е - відправлення, тобто продавець надає товар у розпорядження покупця на своєму підприємстві;
Група F - основний фрахт не сплачено, тобто продавець надає товар у розпорядження першого перевізника, зазначеного покупцем і їм зафрахтованого;
Група С - основний фрахт сплачений, тобто продавець укладає договір перевезення і надає товар у розпорядження перевізника;
Група D - прибуття, тобто продавець укладає договір перевезення і надає товар у розпорядження покупця в узгодженому місці призначення з оплатою або без оплати мита.
При визначенні в контракті базисних умов поставки вирішуються такі питання, як: хто представляє транспортні засоби для поставки товару; хто оформляє митне очищення на вивіз і ввезення товару; хто забезпечує отримання ліцензії; коли переходить ризик випадкової загибелі або пошкодження товару з продавця на покупця; коли продавець виконує свої контрактні зобов'язання щодо поставки товару.
Термін «Франко завод» означає, що продавець вважається виконав свої обов'язки по постачанню, коли він надасть товар у розпорядження покупця на своєму підприємстві чи в іншому названому місці (наприклад: на заводі, фабриці, складі і т.п.). Продавець не відповідає за навантаження товару на транспортний засіб, а також за митне очищення товару для експорту [16].
Даний термін покладає, таким чином, мінімальні обов'язки на продавця, і покупець повинен нести всі витрати і ризики у зв'язку з перевезенням товару від підприємства продавця до місця призначення. Однак, якщо сторони бажають, щоб продавець узяв на себе обов'язки щодо завантаження товару в місці відправлення та всі ризики й витрати такого вантаження, це має бути чітко обумовлено у відповідному доповненні до договору купівлі-продажу. Цей термін не може застосовуватися, коли покупець не в змозі виконати прямо чи побічно експортні формальності. У цьому випадку повинен використовуватися термін FCA, за умови, що продавець погодиться нести витрати і ризики за відвантаження товару.
Термін «Фрахт/перевезення та страхування оплачені до» означає, що продавець доставить товар названому ним перевізнику. Крім цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики і будь-які додаткові витрати після доставки таким чином товару. Однак, за умовами CIP на продавця покладається обов'язок по забезпеченню страхування від ризиків втрати й ушкодження товару під час перевезення на користь покупця. Отже, продавець укладає договір страхування та сплатити страхові внески. Покупець повинен брати до уваги, що за умовами терміна CIP від ??продавця вимагається забезпечення страхування з мінімальним покриттям.
У випадку, якщо покупець бажає мати страхування з більшим покриттям, він повинен або спеціально домовитися про це з продавцем, або самостійно вжити заходів до забезпечення додаткового страхування.
Отже, при укладанні зовнішньоторговельного договору білоруському підприємству слід розглянути умови поставки «Фрахт/перевезення та страхування оплачені до» (ДОДАТОК Б).
ВИСНОВОК
У цій роботі були розглянуті і викладені теоретичні аспекти та особливості проектування логістичних каналів на зарубіжних ринках для підприємства кондитерської галузі промисловості. Також були проведені: методи і підходи до проектування каналів, порівняльний аналіз варіантів організації каналів збуту кондитерської продукції на обраному зарубіжному ринку і вибір оптимального варіанту, також аналіз варіантів організації каналів закупівлі фурнітури, на зарубіжному ринку і вибір оптимального варіанту.
В якості об'єкта було підприємство кондитерської галузі промисловості в м Молодечно ВАТ «Конф». Були визначені відповідно до міжнародних правил Інкотермс 2010, умови поставки товару виду CPT і FCA, де CPT- «CarriagePaidto/Перевезення оплачене до». Ризик загибелі або пошкодження, яким може піддатися товар, а також ризик додаткових витрат, понесених в результаті подій, що відбулися після того, як товар був переданий перевізникові, переходять з продавця на покупця; FCA- «FreeCarrier/Франко перевізник» означає, що продавець доставить товар названому ним перевізнику. Продавець зобов'язаний оплатити перевезення товару до назва...
