justify"> До НОВИХ технічних розробок, Які успішно пройшли промислову апробацію и упроваджуються на всех реконструйованіх и Вже встановленного УСГК, слід Віднести:
- дут'євій Пристрій, что Забезпечує інтенсіфікацію процесса Гасіння и рівномірній Розподіл ціркулюючого газу по Перетин и вісоті камери Гасіння;
- газощільній розвантажувально Пристрій, обладнаня гідропріводамі затворів;
конструкцію газобезпечного розвантажувально пристрою безперервної Дії;
завантажувальну Пристрій стаціонарного типу, обладнаня гідропріводамі;
Ефективна систему безпілевого завантаження коксу в камеру Гасіння;
футерування зони Косих ходів камер Гасіння зносостійкімі жаротрівкімі бетонними блоками, что дозволяють замініті дрібноштучні Вогнетривкі вироби и збільшити Термін служби цієї зони;
систему утілізації надлішків ціркулюючого газу, что Повністю віключає їх скидання в атмосферу;
систему автоматичної стабілізації складу и температури ціркулюючого газу;
Комплексні автоматізацію роботові установки сухого Гасіння коксу.
Нові технічні решение Гипрококсу захіщені авторськими свідоцтвамі и патентами.
Дослідження Гипрококсу у області визначення якості коксу при сухому и мокрому гасінні на одному з коксохімічніх підприємств России показали, что вологість коксу, згашеного сухим способом, зніжується до 0,3%; Показник М 40 збільшується на 6,1%; середня крупність коксу зменшується (например, вміст класу gt; 60 мм на 4,4%), реакційна здатність такоже зніжується на 0,022 мл/(г? с) [12]. У результате витрати коксу в доменному процессе зменшується, як мінімум, на 3-5%; Продуктивність доменної печі збільшується примерно на ту ж величину. Останнє підтверджують дослідження на металургійних підпріємствах України и России, зокрема на Маріупольському заводі «Азовсталь» (Україна) [12].
При сухому гасінні коксу в порівнянні з мокрими гасінням практично віключені Викиди в атмосферу коксового пилку, оксиду вуглецю, аміаку, фенолів, сірководню и ін. У результате різко скорочується збиток, Який при мокрому гасінні наноситися навколишнього середовища.
У останніх проектах УСГК застосовання ряд НОВИХ систем, что запобігають шкідлівім Викиди. Зокрема, до них відносяться: безпілеве завантаження камери коксом; утилізація надмірного ціркулюючого газу; стабілізація оптимального гідравлічного режиму в завантажувальну Пристрої и ін. Слід такоже відзначіті, что конструкція дут євого пристрою УСГК дозволяє здійсніті регульованості зональних (по вісоті камери) подачу ціркулюючого газу, что, у свою черго, дозволяє залежних від крупності и температури розжареного коксу вібрато оптимальний режим Гасіння, при якому забезпечується високий коефіцієнт Корисної Дії з скороченню пітомої витрати ціркулюючого газу до мінімально необхідної величини. Останнімі рокамі через відсутність будівніцтва НОВИХ коксових батарей, як правило, УСГК передбачають для діючіх коксохімічніх підприємств, на якіх Із-за наявний ограниченной територіальних можливіть НЕ представляється можливіть застосуваті звічайна компоновку. У зв язку з ЦІМ Гипрококсу доводитися розробляті и застосовуваті у кожному конкретному випадка Унікальні решение по компоновці УСГК, Які могут вписатися у існуючій генплан, пов язавші при цьом з наявний про єктами розсівання коксу. Приклад розробок Гі прококса - компонувальні решение УСГК для коксових батарей России (ВАТ «Московський коксогазовий завод»), в Китаї (Аньшанській и Таньшанській металургійні комбінаті, Шанхайській коксогазовий завод) i ін. [8].
Розглянувші вищє вікладені Чинник, Які враховуються при віборі установки сухого Гасіння, можна сделать Висновок, что камерні установки бункерного типу володіють Безперечно перевага.
Таким чином, курсові проекти Пропонується промислова УСГК системи Гипрококсу.
. 3 Технологічна схема установки сухого Гасіння коксу
Промислова установка сухого Гасіння коксу складається з гасільної камери, з механізмамі подачі и розвантаження коксу, и спеціального котла-утілізатора, димососи, форкамеру, спеціально сконструйованого вагону и котельно-допоміжного устаткування (рисунок 2.2). УСГК оснащена Наступний обладнанням: ПЕРЕСУВНА підйомнікамі, Стягуючи прістроєм, коксо- пріємнім вагоном, система транспорту пилку з пілоосаджувальнім бункером и ціклонів, стрічкові конвеєрамі, припливною и витяжною вентіляційнімі системами [9]. Кокс завантажують в гасильну камеру періодічно. Розжареній кокс з коксової печі вівантажується в спеціально сконструйованій вагон и доставляється до камери Гасіння підйомнім прістроєм.
- вагон зі зміннім кузовом; 2...
