і особливості кваліфікації крадіжок, пов'язані з видами умислу, прямо не зазначеними в законі. В одних випадках для правильної кваліфікації вчиненого необхідно звертати увагу на дії винного відразу після вчинення крадіжки у інших - на спрямованість наміру.
Глава 2. Криміналістична характеристика крадіжок, скоєних на залізничному транспорті
§ 1. Особливості початкового етапу розслідування крадіжок у пасажирських поїздах
Залізничний транспорт є специфічною галуззю економіки країни, має характерні особливості, що має обумовлювати специфіку злочинності на даному виді транспорту.
В умовах загострення соціальної напруженості, розбалансованості економіки, виникнення різних форм власності та переходу до ринкових відносин злочинність у сфері вантажних перевезень на залізничному транспорті поступово об'єктивно перетворилася на різновид дохідного «підприємництва», що діє в межреспубликанском (міжрегіональне і міжнародному) масштабі.
Крадіжки, як відомо, є найпоширенішими злочинами проти власності. Так, у загальній структурі російської злочинності їх частка перевищує 50%, причому ця тенденція - одна з найстійкіших, про що свідчить її збереження протягом десятиліть. Вужчу, але разом з тим надзвичайно актуальну проблему представляють крадіжки особистого майна, що здійснюються на об'єктах залізничного транспорту. Велика поширеність даних злочинів, їх помітне зростання негативно впливають на рівень кримінологічної безпеки пасажирів, загострюють боязнь населення за своє майно.
Слід визнати, що система заходів попередження і розкриття подібного виду крадіжок є недостатньо ефективною. Враховуючи, що Росія відноситься до країн з розвиненою системою об'єктів залізничного транспорту, можна сказати, що злочинність, поширена тут, істотно впливає на дестабілізацію обстановки в країні в цілому.
Крадіжки у громадян є одними з найпоширеніших і латентних злочинів, скоєних на об'єктах залізничного транспорту.
В основі переважної більшості крадіжок особистого майна на залізничному транспорті лежить віктімогенних ситуація необачності. Її зміст визначається часом вчинення злочинів (49% крадіжок скоюється в період з 0.00 до 07.00), днями тижня (рівень розкрадань підвищується в п'ятницю та вихідні дні) і навіть порою року (41% злочинів скоюється в літні місяці). Предметами розкрадань частіше за інших стають легкодоступні для крадіжки речі: засоби зв'язку, гроші, продукти харчування. Найбільш привабливими для вчинення злочинів місцями є вокзали, а в поїздах та електропоїздах - тамбури, купе поїздів далекого прямування.
Злочинність на транспорті, як в цілому по країні, придбала організований характер. Як показує аналіз статистичних даних та матеріалів кримінальних справ, основними видами організованої злочинної діяльності на залізничному транспорті є розкрадання вантажів, незаконний обіг наркотиків та їх контрабанда, а також контроль над проституцією на великих вокзалах, розташованих на вокзалах готелях і в пасажирських поїздах.
Злочинність на залізничному транспорті являє собою досить масове, негативне, історично мінливе соціальне явище кримінально-правового характеру, що має характерні особливості, зумовлені специфікою залізничного транспорту, що складається із сукупності всіх злочинів, скоєних на його об'єктах за певний проміжок часу. Особливості злочинності на даному виді транспорту виявляються, передусім, у її структурі, а саме: в наявності злочинів, характерних лише для даного виду транспорту; переважанні злочинів проти власності; злочинів, а також в її високому рівні латентності.
Можна виділити дві групи злочинів, скоєних на залізничному транспорті, і визначити їх кримінологічні особливості:
) злочини, характерні для залізничного транспорту (обумовлені його специфікою): - залізнично-транспортні злочини (ст. 211, 263, 266-268 КК РФ);- Розкрадання вантажів з рухомого складу;
) злочини, не зумовлені специфікою залізничного транспорту (проти власності, особистості, проти економічної діяльності, громадської безпеки та ін.).
Щомісяця проводитися комплексний аналіз криміногенної ситуації в поїздах далекого прямування, з метою її прогнозування та прийняття управлінських рішень для її стабілізації. Даний пункт плану знаходиться на постійному контролі.
щомісяця підводяться підсумки виконання планів роботи ОУР, розглядаються питання організації виконання нормативно-правових актів МВС РФ, рішень вищестоящих і наглядають правоохоронних органів, власних управлінських рішень, з метою забезпечення фактичної реалізації прийнятих рішень. Даний пункт плану знаходиться на постійному контролі.
з метою контрол...
