Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування мостового двухбалочного крана

Реферат Проектування мостового двухбалочного крана





і болванки) кранами, оснащеними магнітами, дозволяється тільки коли виключається можливість перевантаження крана;

переміщення вантажу, маса якого невідома, повинно проводитися тільки після визначення його фактичної маси;

при переміщенні довгомірних і великогабаритних вантажів вони повинні направлятися стропальником за допомогою гаків або відтяжок;

строповка вантажів повинна проводитися відповідно до затверджених схем стропування. Переміщення вантажу, на який не розроблена схема стропування, повинно проводитися в присутності і під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт кранами. Для стропування повинні застосовуватися стропи, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням числа гілок і кута їх нахилу. Стропи загального призначення потрібно підбирати так, щоб кут між їх гілками не перевищував 90 °;

при роботі крана з гаком, підйомним електромагнітом або грейфером опускання вантажу, електромагніту або грейфера необхідно проводити тільки двигуном;

опускати переміщуваний вантаж дозволяється тільки на передбачене проектом виробництва робіт або технологічною картою місце, де виключається можливість падіння, перевертання або сповзання встановлюваного вантажу.

На місце встановлення вантажу мають бути попередньо покладені відповідної міцності підкладки. Укладання та розбирання вантажу слід проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити і не захаращуючи проходи;

кантовка вантажів кранами може проводитися на кантувальних майданчиках або в спеціально відведених місцях. Виконання такої роботи дозволяється за розробленою технологією, в якій повинні бути відображені послідовність виконання операцій, спосіб стропування вантажу та вказівки з безпечного виконання робіт.


. 3 Обов'язки кранівника в аварійних ситуаціях


При виникненні на крані небезпечних факторів, які можуть викликати аварію або нещасний випадок (тріщини в металоконструкціях, пошкодження каната, поломка осей коліс та інших елементів, несправність механізмів, гальм, електрообладнання та ін.), а також при появі тріска, биття, стукоту, гуркоту в механізмах кранівник повинен негайно припинити переміщення вантажу, подати попереджувальний звуковий сигнал, опустити вантаж на землю (підлогу, майданчик) і з'ясувати причину аварійної ситуації.

Якщо елементи крана виявилися під напругою, кранівник повинен вжити заходів особистої безпеки, передбачені виробничою інструкцією.

При виникненні пожежі на крані кранівник зобов'язаний негайно припинити роботу, відключити рубильник живильної мережі, викликати пожежну охорону і приступити до гасіння пожежі, користуючись наявними на крані засобами пожежогасіння.

При виникненні стихійних природних явищ (ураган, землетрус і т.п.) кранівник повинен припинити роботу, опустити вантаж на землю, майданчик або перекриття, покинути кран і піти в безпечне місце.

При викраденні крана вітром кранівник повинен вжити заходів до його зупинки відповідно до вказівок, викладених в керівництві з експлуатації крана (застосування противовключения та ін.), відключити електроживлення, покинути кран і закріпити його всіма наявними протиугінними засобами , у тому числі із застосуванням спеціальних черевиків.

При виникненні загрози руйнування перекриттів або стін будівлі, кранових колій або підкранових балок мостових кранів кранівник повинен негайно припинити роботу, зупинити і знеструмити кран і покинути межі небезпечної зони.

При виникненні інших аварійних ситуацій кранівник повинен виконати вимоги безпеки, викладені в керівництві з експлуатації крана.

Якщо під час роботи крана відбулися аварія або нещасний випадок, кранівник повинен негайно поставити до відома особа, відповідальна за безпечне проведення робіт кранами, і забезпечити збереження обстановки аварії або нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя і здоров'я людей.

Про всі аварійних ситуаціях кранівник зобов'язаний зробити запис у вахтовому журналі і довести до відома інженерно-технічного працівника, відповідального за утримання вантажопідіймальних машин у справному стані.


. 4 Відповідальність


Крановщики мостових та козлових кранів несуть відповідальність відповідно до чинного законодавства за допущені ними порушення настанови з експлуатації крана, виробничих інструкцій, вимог безпеки, викладених в проектах виконання робіт, технологічних картах, нарядах-допусках та інших документах , що регламентують безопасную експлуатацію крана.


Висновки

...


Назад | сторінка 14 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана
  • Реферат на тему: Організація робочого місця кранівника баштового крана відповідно до вимог з ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з укладання верхньої будови колії на знову спорудженому з ...
  • Реферат на тему: Інженерно-технічне забезпечення будівельних робіт в АПК на прикладі баштово ...