Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Управління готівкою організації

Реферат Управління готівкою організації





">. контролювати стан розрахунків з покупцями по відстроченою заборгованості;

. оцінювати складу дебіторської заборгованості підприємства по окремих її віковим групам, тобто складати так званий реєстр старіння дебіторської заборгованості

. стежити за співвідношенням дебіторської заборгованості;

. надавати знижки при достроковій оплаті.

Як показав аналіз основних показників звітності ВАТ Аерофлот raquo ;, основною проблемою підприємства є низькі показники оборотності оборотних активів. Прискорення оборотності капіталу сприяє скороченню потреби в оборотному капіталі, приросту обсягів товарообігу, а значить збільшення платоспроможності та фінансової стійкості. Отже, ВАТ Аерофлот необхідно прискорювати розрахунки з дебіторами з метою своєчасного отримання виручки в повному обсязі. Вивільнені кошти доцільно направляти на оплату термінової заборгованості кредиторів з метою уникнення пені та штрафних санкцій за затримку платежів.

Обов'язки з контролю за розрахунками доцільно покласти на комерційний відділ. У зв'язку з цим ВАТ Аерофлот можна рекомендувати до використання ряд прийомів, спрямованих на вдосконалення розрахунків з покупцями:

Виключення з числа партнерів підприємств-дебіторів з високим рівнем ризику. Для цього необхідно:

. зібрати інформацію про покупців ретельно проаналізувати її;

. прийняти рішення про надання або відмову в кредиті.

. Залежно від розміру товарного кредиту керівник збирає цілком певну, деталізовану інформацію. Її основні джерела: внутрішня інформація, наявна на підприємстві, щодо поведінки клієнта в минулому; інформація повідомлена банками; інформація, надана спеціалізованими агентствами, і т.п. Після вивчення фінансового стану клієнтів та їх значимості (незначний, великий) керівник приймає відповідне рішення.

. Визначення процедури стягнення дебіторської заборгованості. Ця процедура повинна передбачати терміни і форму попереднього і наступного нагадувань дебіторам про дату платежу, Можливість пролонгування боргу, строку та порядку стягнення боргу та інші дії.

5. Використання судових процедур для стягнення боргу. У разі неможливості стягнути заборгованість навіть на підставі судового рішення підприємство все ж отримує можливість віднести суму непогашеної заборгованості на зменшення оподатковуваного прибутку, що дозволить хоча б зменшити платежі до бюджету. Щоб простежити порядок формування резерву з метою податкового обліку з урахуванням наступних правил:

. якщо заборгованість утворилася більше 90 днів тому, то в резерв включається вся сума;

. коли борг виник від 45 до 90 днів (включно), в резерв відраховують 50 відсотків від цієї суми;

. заборгованість, якій ще не виповнилося і 45 днів, резерв взагалі не збільшує.

За підсумками вищесказаного, можна зробити висновок, що ВАТ Аерофлот з метою вдосконалення управління дебіторської заборгованості доцільно розробити механізм надання знижок оптовим покупцям при достроковій оплаті договорів, створення резерву по сумнівних боргах з метою мінімізації оподаткування, автоматизація бухгалтерського обліку.

Розмір дебіторської заборгованості ВАТ Аерофлот протягом аналізованого періоду досить високий. Короткострокова дебіторська заборгованість за 2014 рік збільшилася на 17400700000. Руб. (з 36164500000. руб. на 53565200000. руб.) або на 48,1%. Основними складовими короткострокової дебіторської заборгованості є розрахунки з покупцями і замовниками, заборгованість бюджету по податках і зборах, аванси, видані і інші дебітори.

Основною причиною збільшення короткострокової дебіторської заборгованості за авансами, виданими під поставку повітряних суден, за забезпечення авіа ПММ паливним компаніям і під придбання товарних знаків. У складі інших авансів відображені лізингові платежі за поставлені повітряні судна, аванси під поставку ТМЦ та інші роботи і послуги. У зв'язку із зростанням продажів заборгованість агентів з вантажних і пасажирських перевезень також збільшилася.

Для зниження дебіторської заборгованості підприємстві необхідно в найкоротші терміни оптимізувати умови проведених угод. При укладанні договорів на продаж продукції переважної повинна стати передоплата, а за договорами закупівель - відстрочка платежу.

Захід спрямований на подолання тенденції, яка склалася зараз. Вона характеризується тим, що контрагенти невиправдано довго користуються коштами компанії. Прискорення оборотності оборотних коштів невід'ємно від зниження дебіторської заборгованості.

Загальна сума дебіторської заборгованості...


Назад | сторінка 14 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Політика управління і стягнення дебіторської заборгованості
  • Реферат на тему: Аналіз стану дебіторської заборгованості підприємства
  • Реферат на тему: Управління та аналіз дебіторської заборгованості
  • Реферат на тему: Проблеми управління дебіторської заборгованості на підприємстві та шляхи їх ...
  • Реферат на тему: Аналіз дебіторської заборгованості на підприємстві (на прікладі ТОВ &НВП& П ...