охоронюваних видів, але і по об'єктах культурної та історичної спадщини (або поблизу від них).
За проектом нафтопровід перетинає сейсмічно активні області, де геологічні розломи йдуть перпендикулярно один одному. Сейсмічна активність, переходи через високі гірські хребти, екстремальні кліматичні та еколого-географічні умови представляють серйозну загрозу при будівництві, підтримці трубопроводу і забезпеченні його безпеки.
Нафтопровід повинен перетнути найбільшу річку байкальської басейну - Селенгу, і її притоки - Джидая, Чикой і Хилок. Прорив нафтопроводу і забруднення цих видатків призведе, в кінцевому рахунку, до забруднення самого Байкалу.
При будівництві трубопроводу безсумнівно буде порушений ландшафт місцевості. На великій території зі слабким розвитком дорожньої мережі будуть побудовані службові дороги, які відкриють доступ до нелегальної полюванні, риболовлі, рубок лісу і видобутку корисних копалин.
Корінні народності - буряти, сойоти і евенки здавна жили і займалися розведенням овець в Тункинской долині. Весь цей район священний для них, тому багато хто вважає, що будівництво нафтопроводу завдає публічну образу культури, історії і віруванням місцевого населення. ЮКОС планує побудувати нафтопровід в 200 метрах від місць, священних для корінних народів.
На громадських слуханнях з оцінки впливу даного проекту на навколишнє середовище більшість місцевих жителів висловилося за повну відмову від будівництва.
Гарячі джерела Тункинской долини відомі своїми цілющими властивостями. Щороку їх відвідує понад 10 000 чоловік. Навіть одноразове забруднення їх нафтою зведе нанівець цінність цього курорту. Тому до протестів проти будівництва нафтопроводу приєдналися туристичні фірми.
За оцінкою Байкальського центру моніторингу землі, неврахований шкоди природі від реалізації проекту складає 8 млрд. доларів.
На кін поставлено не тільки Тункінская долина, даний проект створить прецедент, який поставить під загрозу всю систему охорони природи в Росії. Будівництво російсько-китайського трубопроводу через Тункинський національний парк порушить, принаймні, норми Земельного кодексу та двох федеральних законів: Федеральний закон Про охорону навколишнього середовища (ст.59) і Федеральний закон Про особливо охоронюваних природних територіях (ст.15).
Нафтопровід Омськ - Ангарськ - найбільш великий (2 нитки діаметром 700 і 1000 мм) тягнеться від західного кордону області і практично до східної. Перекачується сира нафта. Нафтопровід належить ВАТ Транссібнефть АК Транснефть Міністерства палива та енергетики РФ. По Іркутській області нафтопровід експлуатує Іркутське районне нафтопровідне управління (ИРНПУ). У 2001 р ІРНПУ розроблено План щодо попередження та ліквідації аварійних розливів нафти Іркутського районного нафтопровідного управління ВАТ Транссібнефть - знаходиться на узгодженні. За період з 1993 г ??по 2001 р - сталося шість великих аварій на нафтопроводі.
) Неконтрольований масовий туризм
Крім промислових підприємств, що забруднюють озеро, браконьєрів, що знищують рідкісних байкальских тюленів, і нафтовиків, які мріють провести трубу по його березі, біля Байкалу є «вороги», які ... люблять озеро і його природу. Десятки тисяч туристів прагнуть познайомитися з «російської перлиною» залишають після себе витоптані, завалені сміттям стоянки.
Байкальський сміттєвий Клондайк
Наприклад, влітку протоку Мале море і Ольхон, за даними місцевої адміністрації, відвідує не менше 50000 чоловік. При цьому значна частина туристів залишається «неврахованої» - це жителі довколишніх міст і регіонів, які віддають перевагу дикий відпочинок. Острів швидко забудовується. На Ольхоне зараз працює понад 30 баз відпочинку, а також мережа приватних готелів. Хоча можна припустити, що насправді їх набагато більше.
Система збору сміття на Байкалі, вивезення його на переробку або на звалища практично відсутня. Найкрасивіші місця перетворюються на смітник.
Сміттєвий клондайк
Про масштаби проблеми говорить такий факт. У 2001 і 2002 рр. Грінпіс організував міжнародні табори, учасники яких, в цілому всього за пару місяців зібрали близько 6500 мішків розсортовані за видами відходів сміття і близько 15 тонн металобрухту. Велика частина зібраного сміття була відправлена ??на переробку.
Приклад таборів сприяв залученню місцевих іркутських фірм і організацій до очищення узбережжя озера. Деякі туристичні фірми самотужки організували вивіз сміття.
Однак такими заходами вирішити проблему в комплексі можна. У зв'язку з цим, експерти Грінпіс підготували проект регіонального з...
