идами підприємств теплоенергетики, вугільної, гірничодобувної, алюмінієвої, хімічної, машинобудівної, металообробної, легкої та харчової промисловості. Сумарний викид від стаціонарних і мобільних джерел в Іркутській області у 2000 році склав 633,3 тис. Тонн, загальна кількість повітряних викидів, які досягли озера Байкал, доходило до тисяч тонн. Область поширення атмосферного забруднення Іркутськ-Черемховському промислового вузла перевищує 30000 кв. кілометрів і проістірается від м Тулун до Байкалу.
Вплив роблять також населені пункти Бурятії, розташовані безпосередньо на березі озера, або неподалік від нього, наприклад, Северобайкальск, Каменськ і Селенгинск.
Наслідки будівництва Іркутської ГЕС - зміна рівня Байкалу
У 1950 р було прийнято рішення про початок будівництва Іркутської ГЕС - першої гідроелектростанції Ангарського каскаду. Гребля ГЕС підняла рівень Байкалу на 1 метр. На проектну потужність Іркутська ГЕС вийшла в 1959 році. При створенні іркутського водосховища було затоплено 220 тис. Гектарів цінних заплавних сільськогосподарських земель. Майже 500 тис. Гектарів цінних лісів з ягідним і мисливськими угіддями опинилися під водою.
Різкі коливання рівня води Байкалу наносять непоправної шкоди флорі і фауні Байкалу. При різкому зниженні рівня води відбувається обсихання нерестовищ цінних порід риб, гине ікра і молодь. Гребля Іркутської ГЕС, яка не має рибопропускних пристроїв, перегородила шляхи міграції риб йдуть на нерест у верхів'я Ангари. У водосховищах цінні породи риб, такі як осетрові і Сігов види витісняються окунем, сорога і ершом. Вчені Бурятії зробили висновок: коливання рівня води діє на всю екосистему Байкалу, веде до змішання водних мас, сильному руйнуванню берегів. Нерестовища, відтворення рибної маси перебувають під загрозою.
) Проекти будівництва трубопроводів через водозбірний басейн Байкалу
Через швидкого економічного розвитку і зростання населення азіатських країн на узбережжі Тихого океану, загальна потреба цих країн в енергії щорічно зростає приблизно на 14%. Це стимулює інтерес російських нафтових компаній до будівництва нафтового трубопроводу із Західного Сибіру, ??де знаходяться основні нафтові родовища, до Тихого океану.
Вже існує трубопровід, що йде із Західного Сибіру на схід до Ангарську, де за 90 км від Байкалу розташовується нафтопереробний завод - Ангарський нафто-хімічний комбінат (АНХК). Найпростішим рішенням було б продовжити цей трубопровід в східному напрямку, однак на його шляху лежить Байкал. Дві різні нафтові компанії запропонували два плану того, як обігнути озеро, - північний і південний маршрути.
Північний маршрут, спланований Транснефтью, йде від Ангарська на північ, слідуючи уздовж Байкальської-Амурської Магістралі (БАМ), до міста Тинда, потім на південь по Транссибірській залізниці, далі на схід до Хабаровська і на південь до порту Находка біля Владивостока. Цей маршрут пройде по водозбірного басейну Байкалу і по п'яти іншим територіям, які мають статус охоронюваних. У липні 2003 року цей варіант не пройшов державну екологічну експертизу. Основні претензії експертів були до байкальскому ділянці нафтопроводу.
Південний варіант - проект будівництва нафтопроводу Ангарськ-Дацин - розроблявся нафтовою компанією ЮКОС і в даний момент активно просувається. Зараз вже існує міжурядову угоду про реалізацію проекту, узгоджено обсяги поставок і формула ціни на нафту. Вартість проекту - близько $ 2,5 млрд. Передбачається, що труба буде пущена в 2005 р і до 2010 р по ній буде прокачуватися по 20 млн. Т нафти на рік, а потім - до 2030 р - по 30 млн. Т. Протяжність передбачуваного нафтопроводу становить 2247 км, у тому числі по Росії - тисяча чотиреста п'ятьдесят два км, по Китаю - 795 км. По території Росії нафтопровід проходить через Іркутську область, Республіку Бурятія, а також Читинскую область.
Усі пропоновані варіанти проходження траси нафтопроводу неприйнятні не тільки з екологічної, але і з юридичної точки зору. З трьох планованих варіантів траси трубопроводу - дві ( центральний і західний ) проходять по території Тункінского національного парку, що прямо заборонено чинним законодавством. Більше того, за прокладку траси нафтопроводу по даному маршруту передбачена кримінальна відповідальність за статтею 262 КК РФ Порушення режиму особливо охоронюваних природних територій та природних об'єктів .
Третій варіант траси - східний - Планується провести по території об'єкта всесвітньої природної спадщини Озеро Байкал raquo ;, що нічим не краще попередніх двох.
Крім того, всі пропоновані варіанти перетинають не тільки регіональні заказники (або проходять в безпосередній близькості від них), що ставить під загрозу популяції рідкісних і ...
