1 ВСТУП
Розвиток багатьох галузей промисловості визначається надійністю роботи системи нафто- і нафтопродуктопроводів. У той же час, згідно зі статистичними даними, кількість відмов на магістральних трубопроводах залишається досить високим.
Це пов'язано в першу чергу з корозійним зносом трубопроводів, т. е. з їх старінням.
Крім того, причинами відмов можуть бути неякісні будівельні матеріали, недоброякісна виконання будівельно-монтажних робіт і, нарешті, несвоєчасне і неякісне виконання ремонтних робіт на лінійній частині магістральних трубопроводів.
Несвоєчасне виконання ремонтних робіт часто пов'язано з недосконалістю діагностики стану стінок труб, зварних з'єднань та ізоляції, а якість виконання ремонтних робіт - з досконалістю застосовуваних машин і механізмів, якісною організацією операційного контролю на всіх етапах ремонту і, нарешті , з грамотним виконанням вимог технології ремонту.
Відмови на магістральних трубопроводах завдають великої економічної шкоди не тільки через втрати продукту і порушення безперервного процесу виробництва в суміжних галузях, але можуть супроводжуватися забрудненням навколишнього середовища, виникненням пожеж і навіть людськими жертвами.
В даний час питанням капітального ремонту приділяється велика увага: розроблені нові типи землерийних машин для зняття родючого шару над трубопроводом, для розкривних робіт та видалення грунту з-під трубопроводу, значно вдосконалена технологія очищення та ізоляції трубопроводів, розроблені нові технології діагностики та відновлення стінки трубопроводів.
Впровадження нових машин і технологій в процес ремонту дозволить уникнути неприємних наслідків аварійних відмов.
У даному курсовому проекті розглядається заміна ізоляції на підводному переході магістрального нафтопроводу Куйбишев-Тихорецьк через річку Волга і виробляється перевірочний розрахунок товщини стінки на міцність і деформацію, а також перевірка на стійкість даного нафтопроводу на підводному переході.
2 розкриття трубопроводів
. 1 Загальні положення
Капітальний ремонт нафтопроводів за характером і технології проведення робіт підрозділяють на наступні види:
- із заміною труби;
- із заміною ізоляційного покриття;
- вибірковий ремонт.
Ремонт із заміною труби проводиться наступними способами:
1) шляхом укладання в поєднану траншею знову прокладається ділянки трубопроводу поруч з замінним з подальшим демонтажем останнього;
2) шляхом укладання в окрему траншею, в межах існуючого технічного коридору комунікацій, знову прокладається ділянки трубопроводу з подальшим розкриттям і демонтажем замінного;
3) шляхом демонтажу замінного трубопроводу і укладання знову прокладається трубопроводу в колишнє проектне положення.
Ремонт із заміною ізоляційного покриття проводиться наступними способами:
1) з підйомом трубопроводу в траншеї (для труб діаметрами 219 ... 720 мм при заміні дефектного ізоляційного покриття без відновлення стінки труби);
2) з підйомом трубопроводу і укладанням його на лежання в траншеї (для труб діаметрами 219 ... 720 мм при заміні дефектного ізоляційного покриття з відновленням стінки труби);
3) без підйому трубопроводу із збереженням його положення (для труб діаметрами 820 ... 1220 мм і для труб меншого діаметра при поганому стані стінок).
2.2 Послідовність і зміст робіт при ремонті МТ
При ремонті трубопроводу технологічні операції виконуються в такій послідовності:
а) уточнення положення трубопроводу;
б) планування смуги відведення в зоні руху машин, зняття родючого шару грунту і переміщення його в тимчасовий відвал;
в) розробка траншеї до нижньої твірної трубопроводу;
г) перевірка технічного стану трубопроводу, контроль поперечних зварних стиків і посилення їх у разі потреби;
д) очищення трубопроводу від старого ізоляційного покриття;
е) виконання зварювальних робіт;
ж) остаточне очищення трубопроводу;
з) нанесення грунтовки;
і) нанесення нового ізоляційного покриття;
к) контроль якості ізоляційного покриття;
л) присипка трубопроводу і остаточна засипка траншеї;
м) рекультивація родючого ш...
