км, міста Валка - 14,2 кв. км. Кількість жителів на початок 2001 року становить відповідно 15085 і 7100 осіб. Валга знаходиться на перехресті шосейних і залізничних шляхів. Місто перетинають шосе в напрямку Йихві - Нарва, Уулу (Пярну), Виру, Рига. Залізничні шляху Таллінн - Тарту - Рига з'єднані через Тапа з магістраллю Таллінн - Нарва - С-Петербург. Валгу перетинає шлях у напрямку Виру - Петсері на Псков. Валга - центр міжнародного залізничного двіженія.Так як у Валка немає залізничного вокзалу, направляються прибувають пасажирські поїзди з Латвії в Валга, де знаходиться їх кінцева станція. p>
Нарва Нарва - межує з Росією естонська місто, який відділений від свого російського "Близнюка" - Івангорода - неширокою річкою Нарову. p> Нарва знаходиться в 212 км від Таллінна. Точну дату заснування міста неможливо встановити. Відомо, що на місці вже існуючого поселення в XIII столітті данці заклали фортецю. Зараз ця фортеця називається "Герман" та в ній розташовується Нарвський музей. У європейській історії Нарва відома як традиційний центр міжнародної торгівлі. Водний шлях по річці Нарві був заснований вже в епоху вікінгів (V-XI ст.) і представляв собою відгалуження знаменитого Балтійсько-Середземноморського річкового шляху, званого давньоруської літописом "Шляхом з Варяг в Греки". Пізніше (з XIII ст.) активно використовувалася проходила через Нарву сухопутна дорога з Таллінна в Новгород. На ній, поблизу переправи через річку, в XIII столітті виникло торгове поселення, що отримало в 1345 р. статус міста з привілеї короля Данії Вальдемара IV Аттердага. Так виникло місто Нарва. p> Сучасний вигляд Нарви склався в 50-70 роки двадцятого століття. Так сталося, що нова Нарва практично повністю затулила собою стару Нарву як з точки зору архітектури, так і з точки зору загального укладу життя. Пов'язано це було з активним розвитком Нарви як промислового центру. Крім відновленої після другої світової війни "Кренгольмской мануфактури", в межах міста будуються меблевий комбінат, машинобудівний завод, а поблизу міста - комбінат будівельних матеріалів і дві найбільші електростанції використовують місцеве паливо - сланець. У зв'язку з різким припливом у місто робітників, виникає потреба в масовому дешевому житло. Так виникають великі південний, західний і північний райони міста, забудовані типовими будинками. Символами старої Нарви стають будівля Ратуші та кілька будинків, що зберегли вигляд втраченого міста, пояс знаменитих Нарвських бастіонів, православний Воскресенський собор, а також Нарвський замок, який є "візитною карткою" міста.
Нарва - музей оборонної архітектури. За володіння Нарвою протягом її багатовікової історії постійно вели боротьбу найсильніші європейські держави того часу. Господарями Нарви в різний час були Данія, німецький орден, Швеція, Росія. В околицях міста багаторазово відбувалися військові дії. Тому Нарва завжди була містом - фортецею.
Зміцнення Нарви почалося в 70-х роках XIII сторіччя, коли на крутому березі річки датчанами було закладено Нарвський замок. У середині XIV століття він перейшов у руки лицарів німецького ордена і був перебудований в типове для орденської архітектури зміцнення типу "будинок конвенту". Oкончательний вигляду замок набув у початку XV століття в ході військово-архітектурного суперництва з російської Івангородський фортецею. Його архітектурний вигляд визначається потужною вежею (Висота більше 50 метрів), що отримала назву "Довгий Герман". p> В кінці XIV століття була побудована окружна міська стіна, посилена кріпаками вежами. У XV - XVI ст. у зв'язку з появою вогнепальної зброї зміцнення Нарви починають модернізуватися, середньовічні вежі перебудовуються в артилерійські вежі - ронделі. Особливо активно удосконаленням нарвсько фортеці займалися шведи в XVII ст. У першій половині століття вони будують бастіони по італійському і голландському типам, а в 80-х роках XVII ст. починається грандіозне будівництво нової оборонної лінії, що складається з бастіонів французького типу за проектом видатного шведського військового інженера і архітектора Еріка Дальберга. Таким чином, остаточно сформувалася система укріплень нарвсько фортеці, що збереглася без істотних змін аж до середини XIX ст.
Вчора по різноманітності та ступеня збереження військово-інженерні споруди Нарви не мають собі рівних в Естонії. Разом з Івангородський фортецею вони утворюють історико-архітектурний ансамбль загальноєвропейського значення.
Кренгольм: місто в місті Район Нарвських водоспадів цікавий не тільки як унікальний природний об'єкт. Тут у другій половині XIX століття виникла знаменита Кренгольмская мануфактура - одне з найбільших текстильних підприємств Європи того часу. Мануфактура використовувала дешеву енергію падаючої води і володіла передовий для свого часу технологією. Продукція цього підприємства була удостоєна Гран прі на Паризькій всесвітній виставці 1900 року. Кренгольмская мануфактура створю...
