означає Наступний:
DOT - позначені, Яке вказує, что виробник гарантує відповідність шини стандарту N 109 США, Який регламентує вимоги до Безпека руху транспортних ЗАСОБІВ, у тому чіслі до шин, - Умовні позначення виробника за реєстрацією США, Наприклад Х6, V7;
Умовне позначені (код) розміру шини (Наприклад, В«С2В», В«F6В») за класифікацією, прийнятя в США;
для шин, что могут поставляти в США и Канаду, завдаючи величини максимального НАВАНТАЖЕННЯ и Тиску у фунтах (НАВАНТАЖЕННЯ), фунтах/кв.дюйм (ТИСК) i в метрічній Системі з Позначку В«FOR USA AND CANADA CODES ONLY В»- дані Тільки для США и Канаді;
тіпі корду в бічній стінці и под протектором. Наприклад: В«SIDEWALL 1 RAYON TREAD I RAYON 2 STEEL 1 NYLONВ» - у боковіні одна куля віскозного корду, под протектором - один куля віскозного, два кульк металевого и одна куля нейлонового (анідних) кордів;
MADE IN USA - зроблено в сполучення Штатах Америки. p> позначені на камерах. На автомобільні камери наноситися: товарний знак заводу-виробника; позначені камери; Розміри покрішок, для якіх прізначається камера; штамп ВТК.
На камери з бутилкаучуку завдаючи букви БК чг жовта подовжня смуга. p> Колеса Прийнято позначаті Основним розміром ободів - шириною профілем обода. Приклади умовно позначені коліс и ободів: 127J (SJ); 152L (GL); 114Е (4.5Е), де цифри 127 (5), 152 (6), 114 (4.5) позначають ширину профілем обода в міліметрах и в дюймах (у дужках); букви J, L, Е - тип бортових закраїн ободів, что мают уніфіковані Розміри.
6. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ходової Частинами
При ЕКСПЛУАТАЦІЇ автопоїздів звітність, періодічно перевіряті Надійність заклепувальніх з'єднань рами, обстукуючі головки заклепок молотком, що не допускаті Утворення тріщін у поліції лонжеронів и поперечки, стежіті за тім, щоб НЕ порушувалась геометрія рами (правільність положення лонжеронів, поперечин и кронштейнів рами) та ее лакофарбна покриття: корозійні руйнування нужно відаляті, а місця з Пошкодження покриття слід підфарбовуваті.
При технічному обслуговуванні підвіски змащують ресорні пальці, шарнірі реактивних штанг, балансирними Пристрій и ресори згідно хіммотологічноі карти; контролюють кріплення ресори, амортізаторів, реактивних штанг и кронштейнів; візначають стан ущільнювальніх манжет у черевиках балансирного прилаштую и на реактивних штангах; перевіряють и регулюються осьові зазори в підшіпніках балансирного прилаштую, а такоже шарнірі реактивних штанг за наявності в них збільшеніх зазорів.
Наявність масла є необхідною умів надійної и трівалої роботи ресори. При ремонтних роботах слід розбіраті и змащуваті ВСІ ресори автопоїзда. При цьом звітність, відаляті старе масло и бруд, а такоже сліді корозії, после чего змастіті тертьові поверхні листів ресори графітнім маслом. Одночасно нужно проміваті и маститим вушка и пальці передніх ресорах. p> Масло в башмаки слід заліваті до уровня наливних отворів, Закритого пробками. Ріве...
