рних акредитивів 1974 року народження, розроблених Міжнародною торговельною палатою (МТП), в підготовлених Асоціацією міжнародного права Варшавсько-Оксфордських правилах угод СІФ та ін
У цьому зв'язку можна згадати численні проформи контрактів і різні загальні умови, розроблені Європейською економічною комісією ООН.
У праві кожної країни існує свій специфічний підхід як до визначення звичаю як норми права, так і до питання про кордон між звичаєм і традицією. Слід, однак, мати на увазі, що відмежування правових звичаїв від звичаїв не завжди легко, тим більше що звичаю в ході їх застосування часто переростають у звичаї. p align="justify"> У сучасному діловому обороті велике значення мають так звані формуляри. Це типові договори, які заздалегідь виробляються організаціями і пропонуються контрагенту для підписання. Контрагент не має можливості ні змінювати, ні навіть обговорювати пропоновані умови. Крім того, відносини, що регулюються такими формулярами, вже як би виключаються зі сфери дії загальних цивільних або торгових законів. А оскільки формуляри отримали дуже широке поширення, часом охоплюючи цілі галузі, то говорять про особливе В«формулярному правіВ». І хоча формально вони не є джерелами права, але по суті у відносинах, в яких беруть участь організації, формуляри замінюють норми чинного законодавства. p align="justify"> Останнє, про що слід сказати, розбираючи в цілому питання про джерела цивільного права розвинених зарубіжних держав, - це про тенденції до зближення і навіть уніфікації норм цивільного і в першу чергу торгового права не тільки в межах однієї країни , але і в міжнародному масштабі. Особливо сильна потреба в такій уніфікації виникає в період, коли створюються транснаціональні корпорації, незмірно зростають обсяг і значення міжнародних економічних зв'язків, відбувається процес економічної і політичної інтеграції, утворюються міжнародні союзи. p align="justify"> Прагнення досягти однакового регулювання певних відносин набуває різні форми. Найбільш поширеним способом уніфікації є укладення міжнародної конвенції. Досягнута в результаті уніфікація заснована на міжнародному зобов'язанні держав - учасниць такої конвенції. Тут можлива ситуація, при якій нормами конвенції будуть регулюватися тільки відносини, пов'язані з міжнародним оборотом. Такий характер, зокрема, мають багато конвенції в галузі транспорту. В принципі на таку ж дію розраховані Гаазька конвенції про єдиний Закон про міжнародну продажу товарів та про єдиний Закон про вчинення договорів про міжнародну продажу товарів 1964 року. p align="justify"> У 1974 році на дипломатичній конференції ООН була прийнята Конвенція про позовну давність у міжнародній купівлі-продажу товарів. У 1980 році у Відні була підписана Конвенція ООН про договори міжнародної купівлі-продажу товарів, яка вступила в чинності 10 січня 1988 р. і повинна замінити обидві Гаазькі конвенції 1964 року. p align="justify"> Уніфікаці...
