Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект транспортної розв'язки

Реферат Проект транспортної розв'язки





ганяючи і відділяються розміткою 1.8. Довжина розмітки 1.8 дорівнює різниці пікетних положень точок f1 і f2 або f3 і f4. Точка f1 є кінцем відгону смуги розгону ЛПО1. Точка f2 є початком відгону смуги гальмування ЛПО4. Пікетних положення точок f1 і f2 определяемпо формулами:


;

В 

6.3 Складання відомості пристрої дорожньої розмітки


Складаємо відомість по влаштуванню дорожньої розмітки на половині дороги, що проходить у верхньому рівні і на половині проїзної частини дороги, що проходить в нижньому рівні.

Також наводимо роботи з влаштування розмітки на одному ЛПО і одному ППО. Дані пристрої дорожньої розмітки наведено в таблиці 6.1. br/>

Таблиця 6.1

Ділянка развязкіНомер разметкіПікетное положеніеПротяженіе, п.мКоличествоначалоконецВерхняя дорога (III кат.) 1.3 (ліво) 1.18.1 (право) 1.18.4 (право) 1.16.2 (право) 1.16.3 (право) 1.16.2 (право) 1.16.3 (право) 1.19 1.8 (ліво) 1.1 1.8 (право) 1.3 1.6 1.8 (право) 1.8 (ліво) 1.18.1 (ліво) 1.18.2 (право) - 301 +00 301 + 00302 +00 304 +00 301 +00 301 +00 304 +00 - 151 +50 - 303 +75 304 +80 303 +60 303 +75 304 +35 304 +35151 +50 301 +40 301 +40 --- - 305 +45 301 +70 304 +75 303 +10 305 +80 - 306 +30 306 +10 305 +60 306 +60- -------- 325 - 205 - 170 135 --- 3 березня - --- 2 ------- 2 2Ніжняя дорога (IIIкат.) 1.6 (ліво) 1.3 (ліво) 1.1 (ліво) 1.8 (право) 1.18.1 (право) 1.16.2 (право) 1.18.2 ( право) 1.16.3 (право) 1.3 (ліво) 1.8 (право) 1.18.1 (право) 1.18.4 (право) 1.1 (ліво) 1.3 (ліво) 1.6 (ліво) 1.16.2 (право) 1.16.3 1.19 - 155 +50 154 +60 155 +80 155 +35 154 +40 155 +35 151 +90 152 +10 152 +40 151 +00 151 +00 150 +45 147 +05 145 +99 150 +40 147 +40 147 +25155 +50 154 +60 152 +10 154 +60 155 +05 - 155 +05 - 150 +45 149 +78 150 +75 150 +75 147 +05 145 +99 --- 146 +25- 90150130 - --- 165262 - 165106 -------- 1 березня 1 березня - 2 2 -----

7. Проектування огороджень на транспортній розв'язці В«Повний лист конюшиниВ»


7.1 Вибір конструкції металевої огорожі


Конструкції металевих огорож розрізняються величиною кінетичної енергії, яку вони можуть сприйняти при наїзді автомобіля.

Висоту насипу, при якій необхідно встановлювати огородження при інтенсивності руху на перспективу 5 років рівну не менше 2000, приймаємо по таблиці 7.1.


Таблиця 7.1

Ділянки автомобільних доріг поза населеними пунктовПродольний ухил дороги, ‰ Мінімальна висота насипу, м, при перспективної інтенсивності руху, авт./добу, не менее100 ** 2000Прямолінейние і з кривими в плані радіусом більше 600м. З внутрішнього боку кривої в плані радіусом менше 600м на спуску і після нього на ділянці довжиною 100мДо 404,03,0 Прямолінійні і з кривими в плані радіусом більше 600м. З внутрішнього боку кривої в плані радіусом менше 600м на ...


Назад | сторінка 14 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Право господарського відання і право оперативного управління як засоби Здій ...
  • Реферат на тему: Право на позов і право на пред'явлення позову
  • Реферат на тему: Право інтелектуальної власності цивільне право України
  • Реферат на тему: Право на захист як суб'єктивне цивільне право
  • Реферат на тему: Право власності як суб'єктивне право