роводу, - тобто на ті підготовчі роботи, без яких В«прихід резидентів В»неможливий. Олексій Орлов підкреслив, що з боку Уряду Свердловської області контроль за ефективністю використання коштів на цей проект - дуже серйозний. Наприкінці лютого спільна делегація Уряду Свердловської області та ОЕЗ В«Титанова долинаВ» відвідає Японію, де заплановані зустрічі з представниками компаній, що працюють у сфері високих технологій, які можуть стати потенційними інвесторами Свердловської області та майбутніми резидентами В«титанової ДолиниВ».
В· Проект особливої вЂ‹вЂ‹економічної зони В«Уральський ТрансконтинентВ»
Проект особливої вЂ‹вЂ‹економічної зони В«Уральський ТрансконтинентВ» 7 травня 2008 пройшов перший етап федерального конкурсу на створення ОЕЗ портового типу. За підсумками засідання конкурсної комісії було прийнято рішення, що свердловський проект відповідає необхідним умовам конкурсу та візьме участь у подальшій боротьбі за федеральне фінансування. p align="justify"> Як розповів заступник міністра економіки і праці О.Оглоблин, В«Уральський ТрансконтинентВ» планувалося розмістити поряд з єкатеринбурзький аеропортом В«КольцовоВ». Вартість проекту оцінювалася в 30 млрд. руб.: 24 млрд. руб. - Приватні інвестиції, 3,5 млрд. руб. - Федеральні кошти, 2,6 млрд. руб. - Гроші з обласного бюджету. У ОЕЗ передбачалося розвивати 3 основних види діяльності - ремонт літаків, кейтерінг та логістику. У рамках першого завдання планувалося створити 10 ремонтних постів: 2 для боїнгів і 8 для Суперджет і проводити по 100 ремонтів на місяць. У сфері логістики планувалося створити 320 палубних місць з вантажообігом 10 тис. т. на добу, або 900 тис. т. на рік. Фахівці підрахували, що діяльність даної ОЕЗ на 0,6 збільшить річний ріст ВРП на Уралі. p align="justify"> Свердловська область восени 2008 р. повторно подала заявку на конкурс у Федеральне агентство з управління особливими економічними зонами на створення в єкатеринбурзькому аеропорту В«КольцовоВ» особливої вЂ‹вЂ‹економічної портової зони, проте до цих пір проект не реалізований.
В· Будівництво блоку БН-800 Белоярськой АЕС
Пуск БН-800 запланований на 2012 р. Даний проект знаходиться під пильною увагою обласних і федеральних властей. Е. Россель відвідав з робочим візитом Білоярської атомну електростанцію, і познайомився з ходом робіт, обговорив з директором БАЕС Н. Ошкановим накопичилися. Роботи з будівництва блоку БН-800 були заморожені в 1986 р. У 1997 р. проект БН-800 повністю переглянутий, приведений у відповідність з сучасними вимогами. Потужність енергоблоку зросла з 800 до 890 мегават. Складні технологічні системи монтуються разом з основними конструкціями. Вмуровано в бетон зливні водоводи - труби діаметром 2,9 м., за якими буде йти у водосховищі вода, охолоджуюча конденсатори турбіни, і багато іншого. Монтується корпус атомного реакт...
