"> = А 6 < span align = "justify"> = 12 мм - ширина підшипників кочення;
А 2 = 9 мм - ширина кільця;
А 3 = 25 мм - довжина маточини зубчастого колеса;
А 4 = 32 мм - розмір валу;
А 5 = 4 мм - ширина кільця;
А 7 = 5 мм - висота підшипникової кришки;
А 8 = 105 мм - загальна довжина розмірної ланцюга;
А 9 = 6 мм - висота підшипникової кришки.
Приймаємо, що розсіювання похибок складових ланок підкоряється закону Гаусса, а ризик виходу значень замикаючої ланки за встановлені межі становить не більше 0,5%, тоді відносне середнє квадратичне відхилення l j = 1/3, коефіцієнт t ? < span align = "justify"> = 2,81.
Для визначення потрібного квалітету складових ланок знаходимо середнє число одиниць допуску (при способі однаковою мірою точності).
В
де ТАD - допуск замикаючої ланки, SТАjподш - допуски підшипників.
В
Приймаються 12 квалітет для складових ланок, для якого a = 160. Тоді розрахункові значення останнього у ланки для виконання умови
В
Отже, приймаємо допуски по 12 квалітету.
Висновок: в даному випадку метод повної взаємозамінності виявився економічно доцільним, тому приймаємо допуски по 9 квалітету.
.1 Вибір конструкції і розрахунок розмірів граничних калібрів для контролю деталей
Для отвори Г†40 з полем допуску H7 (+0,025) виберемо і побудуємо схеми розташування полів допусків калібрів пробок, скоб, виберемо допуски і граничні відхилення за ГОСТ 24953-81 і вкажемо їх на схемах.
Визначаємо найбільший і найменші розміри отвору.
Dmax = 40,025 мм; Dmin = 40,000 мм;
ТD = 0,025 мм;
Для отвори Г†40H7 вибираємо схему розташування полів допусків калібрів-пробок [6, стор.7, рис.2]. Визначаємо допуски і відхилення [6, табл.4, стор.12]
Z = 3,5 мкм; Y = 3 мкм; a = 0 мкм; Н = 4 мкм
і наносимо їх на схему полів допусків.
Розраховуємо граничні розміри калібрів-пробок:
В
Призначаємо виконавчі розміри калібрів-пробок:
В
Вибираємо конструкцію калібрів-пробок за ДСТ 14810-69, для контролю отвори Г†40Н7 вибираємо пробку гладку двосторонню зі вставками.
Схема полів ...
