justify"> см < span align = "justify"> - кількість вантажу в судні (складі) відповідно на магістралі і в межах перевалочного вузла, т. (тут G см = Q см *?, G сп = Q сп * ?, де Q см , Q сп - вантажопідйомність судна або складу відповідно на магістралі і усередині вузла, ? - коефіцієнт використання вантажопідйомності)
Для вантажопотоку ОК :
Gсп = 3750 * 1 = 3750т
Gсм = 3750 * 2 * 1 = 7500т
Для вантажопотоку ОВ:
Gсм = Gсп = 5000 * 1 = 5000т
Для вантажопотоку АВ:
Gсм = Gсп = 5000 * 1 = 5000т
Для вантажопотоку ПРО :
Gсм = Gсп = 2700 * 0,6 = 1620т
Для вантажопотоку ОН :
Gсм = Gсп = 5000 * 0,7 = 3500т
см - відстань перевезення по річковому магістральному шляху, км;
сп - відстань пробігу суден у межах перевалочного вузла, км;
БКМ - судокілометри пробігу штовхача-буксира в пункті зміни тяги;
п ШЛМ - кількість шлюзування суден (складів) на магістралі;
t опс - тривалість стоянки суден в очікуванні вантаження, судочасов;
t нс - тривалість стоянки несамохідних суден на рейді в очікуванні відправлення, судочасов;
t з - судочаси простою складу в пункті зміни тяги;
п про - кількість пунктів зміни тяги на магістральному шляху (у розрахунках приймається рівним цілому числу отдробі Lсм/lт, де lт - відстань між пунктами зміни тяги, рівне 275 км)
Для вантажопотоку ОК:
По1 = 100/275 = 0
По2 = 288/275 = 1
