stify"> 4 - коефіцієнт, що враховує пробіг рухомого складу з початку експлуатації (k 4 = 1);
k 5 - коефіцієнт, що враховує розмір і оснащеність АТП (k 5 = 1,15);
L TO-2i - пробіг до ТО-2 (12000 км);
L TO-1i - пробіг до ТО-1 (3000 км);
t TO-2i - норматив трудомісткості ТО-2 (14,5 людина-годин);
t TO-1i - норматив трудомісткості ТО-1 (3,4 людина-годин);
t EOi - норматив трудомісткості ЄВ (0,5 людина-годин);
t TPi - норматив трудомісткості ТР (8,5 людина-годин на 1000 км).
Загальна трудомісткість всіх технічних впливів визначається в результаті підсумовування розрахованої вище трудомісткості:
T i = T TO-2i + T TO-1i + T EOi + T TPi ; =? T i ;
T 1 = 10042,60 +6398,95 +31833 +63989,58 = 112264,13 чол. -годину;
T 2 = 26800,54 +17076,81 +82773,44 +170768,02 = 297418,81 чол . - Година;
T 3 = 15668,34 +9983,52 +40209,95 +99835,28 = 165697,09 чол. - Година;
T = 112264,13 +297418,81 +165697,09 = 575380,03 чол. - Година.
Трудомісткість допоміжних робіт приймається в межах 30% від трудомісткості технічних впливів:
T BCi = 0,3 * T i ;
T BC =? T BCi ;
T
