Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект зони ТО-1 для парку автомобілів ГАЗ-3102 і РАФ-2203

Реферат Проект зони ТО-1 для парку автомобілів ГАЗ-3102 і РАФ-2203





аються з лінії. Як правило пропускна здатність зон ТО і ТР також не дозволяє прийняти на обслуговування всі автомобілі безпосередньо при поверненні з лінії. Тому частина автомобілів зазвичай очікує ТО і ремонту. p align="justify"> Для них виділяється окрема зона, зазвичай в опалювальному приміщенні. Ці автомобілі надходять на пости ТО і ремонту у міру їх звільнення. p align="justify"> Якщо у виробництві є спеціалізовані пости або лінії діагностики, то частина автомобілів після УМР перед обслуговуванням і ремонтом піддається діагностуванню, а потім вони поступають на пости обслуговування і ремонту. Випуск автомобілів на лінію зазвичай здійснюється із зони зберігання через КТП. br/>

.2 Вибір та обгрунтування режиму праці і відпочинку


Рис. 3.2. <В 

.3 Техніка безпеки і виробнича санітарія


Вимоги техніки безпеки при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів

При технічному обслуговуванні і ремонті автомобілів необхідно дотримуватися вимог відповідних державних стандартів, Санітарних правил організації технологічних процесів і гігієнічних вимог до виробничого обладнання, Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту, Правил технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту, Правил з охорони праці на автомобільному транспорті та Правил пожежної безпеки для підприємства автомобільного транспорту загального користування РФ.

Технічне обслуговування та ремонт автомобілів повинні проводитися в спеціально відведених для цього місцях (на постах), оснащених необхідними для виконання робіт пристроями, підйомно-транспортними механізмами, приладами, пристроями та інвентарем. Автомобілі, які направляються на пости технічного обслуговування або ремонту, повинні бути очищені від бруду, снігу, льоду і вимиті. p align="justify"> Автомобіль, встановлений на підлогу пост технічного обслуговування або ремонту, необхідно надійно закріпити шляхом підстановки не менше двох упорів під колеса, загальмувати стоянковим гальмом. При цьому важіль коробки передач повинен бути встановлений в положення, відповідне нижчій передачі. На автомобілях з бензиновими двигунами слід виключити запалювання, а на автомобілях з дизельними двигунами - перекрити подачу палива. На рульове колесо автомобіля необхідно вивісити попереджувальний табличку з написом В«Двигун не пускати. Працюють люди В». p align="justify"> При обслуговуванні автомобіля на підйомнику на механізм керування підйомником необхідно вивісити попереджувальний табличку з написом В«Не чіпати! Під автомобілем працюють люди В». p align="justify"> У робочому положенні плунжер підйомника має бути надійно зафіксований упором, що запобігає мимовільне опускання підйомника.

Технічне обслуговування та ремонт автомобіля допускаються при непрацюючому двигуні, за винятком випадків, ...


Назад | сторінка 14 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Проект реконструкції зони технічного обслуговування та поточного ремонту лі ...
  • Реферат на тему: Технологічні процеси технічного обслуговування, ремонту та діагностики авто ...
  • Реферат на тему: Технологія технічного обслуговування и ремонту коробки передач автомобіля К ...
  • Реферат на тему: Проект комплексу технічного обслуговування і ремонту автомобілів Nissan