ня деталей колами великих діаметрів;
закріплення оброблюваніх заготовок з можлівістю компенсації їх лінійніх деформацій, Наприклад, з використаних пружин, гідравлічних або пневматичность задніх центрів на шліфувальніх, багаторізцевіх та других верстатах;
одностороннє Жорсткий закріплення Довгих заготовок, з тим, щоб другий Кінець МІГ переміщатісь при подовженні через нагрівання;
Введення різного роду коректуючіх прістосувань для компенсації температурних деформацій, а такоже штучної деформації заготовок при встановленні та закріпленні їх у Напрямки, протилежних температурній деформації, в цілях ее компенсації;
правильне Настроювання технологічної системи Із врахування Величини температурних деформацій та їх розташування у полі допуску.
5.6 Похібка ОБРОБКИ від внутрішніх напруг у матеріалі оброблюваної заготовки
Заготовки, з якіх виготовляють деталі машин, всегда перебувають под дією внутрішніх напруг. Внутрішнімі напругою (залишкова або власними) назівають напруги, Які існують в матеріалі заготовки або готової деталі за відсутності зовнішніх навантаженості. Внутрішні напруги вінікають або внаслідок нерівномірного нагрівання та остігання, або внаслідок Дії механічніх навантаженості, что перевіщують межу пластічності матеріалу. p align="justify"> Внутрішні напруги могут вінікаті або в усьому про ємі заготовки чг більшої ее Частини (напруги Першого роду), або в мікроскопічніх и ультрамікроскопічніх зонах (напруги іншого и третього роду).
Як правило, внутрішні напруги после зняття Із заготовок чг деталей Дії температур або механічніх навантаженості врівноважуються Із зовні Нічим НЕ проявляються Доті, поки ця рівновага не якщо в Якийсь способ порушена, Наприклад, внаслідок зняття шару матеріалу в процесі механічної ОБРОБКИ, обробка без зняття стружки, термічною або хімічною дією. Порушення стану рівновагі внутрішніх напруг виробляти до їх перерозподілу и далі до деформації деталі, пока не настане новий врівноважений стан. Відбувається так званні жолоблення заготівлі, Яку виробляти до вікрівлення осей або поверхонь, а такоже Зміни стану Поверхнево кулі. p align="justify"> Найбільші внутрішні напруги вінікають у літіх заготовках внаслідок їх нерівномірного остігання, нерівномірного розподілу матеріалу, різної відстані від тепловідвідніх Поверхнево ділянок ТОЩО. Ці напруги Інколи Такі Великі (особливо у Складаний корпусних деталях), что у віхідній заготовці после остігання утворюються тріщіні. Причиною внутрішніх напруг может буті такоже термічна обробка деталей и пов язане з нею нерівномірне нагрівання та остігання.
Візначіті кількісно величину похібкі від внутрішніх напруг у кожному конкретному випадка Неможливо. Тому для віключення похібок від ціх напруг треба прагнуті до того, щ...
