го розташуванню конденсаторів, що забезпечує більш просту компоновку турбоагрегату і допоміжного обладнання.
Валопроводи турбоагрегату складається з роторів чотирьох циліндрів і ротора генератора. Кожен з роторів покладений у два опорних підшипника. Вкладиші опорних підшипників мають сферичну зовнішню поверхню. Всі корпуси підшипників виконані виносними, що спираються на ригелі. Корпуси підшипників, розташовані між циліндрами, містять по два опорних вкладиша з'єднуються роторів. Таким чином, ротори турбіни спираються на вісім опорних підшипників ковзання, розташованих у п'яти внесених опорах. У другій опорі між ЦВД і ЦНД - 1 додатково встановлено симетричний завзятий підшипник з механічною системою вирівнювання навантаження між упорними колодками.
Для з'єднання роторів використовуються жорсткі муфти, напівмуфти яких відкувати заодно з кінцевими ділянками валів. Насадную напівмуфту має тільки ротор генератора. Між напівмуфтами роторів генератора і ЦНД - 3 встановлений проміжний вал, на якому розміщені кулачки обгонів муфти валоповоротного пристрою.
Турбіна забезпечена паровими лабіринтових ущільнень. Система підведення і відсмоктування пара з кінцевих лабіринтових ущільнень працює автоматично і забезпечує відсутність протікання пара з ущільнень в машинний зал. Корпуси кінцевих ущільнень ЦНД кріпляться до опор підшипників. З корпусом ЦНД вони з'єднані герметичними гнучкими елементами.
маслоснабжения турбоагрегату забезпечується трьома електронасосами, один з яких резервний. Олія з масляного бака подається насосами через маслоохолоджувачі в демпферний бак, встановлений на позначці 32 м. З демпферного бака масло самопливом надходить в основний колектор мастила, а потім до підшипників турбіни.
Система автоматичного регулювання включає електрогідравлічну і гідравлічну частини. Спільними для цих систем є виконавчі органи: гідравлічні відсічні золотники і керовані ними сервомотори стопорних і регулюючих клапанів. У нормальних умовах працює електрогідравлічна система, а гідравлічна система знаходиться в «Стерегуще» стані і готова прийняти на себе всі функції при неполадки в електрогідравлічною системі.
Таблиця 3.1
Технічні характеристики
Теплова схема турбоустановки
Свіжий пар з парогенераторів підводиться до чотирьох блоків стопорно-регулюючих клапанів (СРК), встановлених поряд з ЦВД. Кожен з блоків СРК включає в себе стопорний клапан діаметром 600 мм, всередині якого розташований регулюючий клапан діаметром 480 мм. Після регулюючих клапанів пара надходить у ЦВД через два патрубка діаметром 800 мм в нижній половині корпусу. Це полегшує розтин ЦВД перед ремонтом.
Відведення пара з ЦВД при тиску 11,6 кгс / см 2 і вологості 12% здійснюється з чотирьох патрубків, розташованих у нижній половині корпусу. По чотирьох ресиверної трубах діаметром 1200 мм, виконаним з нержавіючої сталі, пара направляється до чотирьох сепараторам-пароперегрівача (СПП). Тут після сепарації вологи здійснюється двоступеневий перегрів пари (у I ступеня - паром першого відбору з тиском 30,4 кгс / см 2 і температурою 233,5 ° С, в II ступеня - свіжим паром). Конденсат що гріє пара СПП надходить в деаератори або підігрівачі високого тиску (ПВД - 7). Сепаратор. скидається в підігрі...
