й визначається швидкість руху.
Підйом, м / с, ухил при, при 300 м, тоді км / год
Результати розрахунку зводимо в таблицю 14. Детальний розрахунок швидкостей руху наведено на аркуші 3 графічної частини.
Таблиця 11 - Розрахунок швидкостей після ремонту
№ Відстань, мУклонПередача Формула м / с, км / чРасчет для прямого направленія130028V0 ,721-14 18,7667,53217541 V0 ,86-235 16,6660 Переходимо на IV передачу242541IV0, 56170 15,1754,61310031 IV0, 874303 15,4655,69466443 IV0, 41110 12,7145,7658655 IV0 ,91-8 12,0943,5640062 IV0 ,585-95 6,724,4 Переходимо на III передачу740063III0, 28155 +10,5533825050 III0, 43216 10,5533920048 III0, 53230 +10,55331015032 III0, 62295 10 , 55331110014III0, 729387 10,5533 Переходимо на IV передачу122263IV0, 74638 15,7556,7136411 IV0, 92545 16,4859,351416024 IV0, 81377 16,6660 Переходимо на V передачу1530019V0, 711217 16,1258,05161001 V0, 92601 +16,946117569 V0, 95420 17,1361, 7189434V0 ,93-102 16,358,681910038 V0 ,92-187 15,1454,52015015 V0, 89366 +15,625621100-3V0, 92686 16,7160,1522115-13V0, 9899 18,4766,423135-12V0, 89878 207224506V0, 96494 20,0972 , 332516437V0 ,87-166 18,1565,352620648 V0 ,84-400 14,5852,5 Переходимо на IV передачу2728054IV0, 694 12,1643,72842057 IV0 ,57-34 8,3430,04 Переходимо на III передачу298022III0, 76348 10,5533 Переходимо на IV передачу303005IV0 , 669624 16,6660 Переходимо на V передачу31100-2V0, 92664 17,5663,2232100-13V0, 92899 18,8567,8833200-34V0, 841346 +22,28034150-44V0, 891559 +22,28035350-54V0, 671772 +16,666036300-69V0, 7112100 +16,666037150-64V0, 892000 +16,666038100-37V0, 921305 +19,767139200-23V0, 841112 22,280 Зворотне направленіе120023V0, 84133 20,8875,17210037 V0 ,92-166 16,6660 Переходимо на IV передачу315064IV0 ,82-121 14,3451, 64430069IV0.669-180 8,8331,8 Переходимо на III передачу535054III0, 33197 10,5533 Переходимо на IV передачу615044IV0, 82128 10,6938,48720034 IV0, 76253 12,1443,72810013 IV0, 874514 13,9650,2791002 IV0, 874651 15,8857,18 Переходимо на V передачу10300-5V0, 711728 +19,74711180-22V0, 931091 +22,28012420-57V0, 641836 +22,28013280-54V0, 761772 +22,28014206-48V0, 841644 +22,28015164-37V0, 871410 22,2801650-6V0, 96749 22, 2801713512V0, 89451 22791811513V0, 9473 +21,979191003 V0, 92558 227920150-15V0, 89941 +22,28021100-38V0, 921431 22,2802294-34V0, 931346 22,2802356-9V0, 95813 +22,28024100-1V0, 92643 +22,28025300-19V0, 7111026 +22,28026160-24V0, 881133 22,2802764-11V0, 95856 +22,28028226-3V0, 83686 +22,28029100-14V0, 92920 +22,28030150-31V0, 891282 +22,28031200-48V0, 841645 +22,28032250-50V0, 81687 +16,666033400-63V0, 651964 +16,666034400-62V0, 651942 +16,66603586-55V0, 911793 +20,347336664-43V0, 531559 +22,28037100-31V0, 921282 +22,28038175-41V0, 861495 +22,28039300-28V0, 7111218 22,280
Детальний розрахунок швидкостей руху наведено на аркуші 3 графічної частини.
7.2 Оцінка за графіками коефіцієнтів безпеки
Коефіцієнтом безпеки називають відношення мінімальної швидкості руху, забезпечується тим чи іншим ділянкою дороги, і максимально можливій швидкості в'їзду автомобілів на цю ділянку:
Ділянки небезпечні для руху, оцінюємо виходячи з наступних значень:
- дуже небезпечні ділянки;
- небезпечні ділянки;
- малонебезпечні ділянки;
- практично безпечні ділянки.
Для прямого напряму коефіцієнт безпеки наведені в...
