амок <# «justify"> застосування автоматичної коробки передач <# «justify"> Також можна виділити кілька наборів або комплексів [см. Таблицю 13] (авто + супутні послуги) відповідних перевагам споживачів за рівнем доходу урахуванням цілей використання.
Таблиця 13Соотношеніе споживчих переваг і рівня доходу
Рівень доходаХарактерістіка переваг, типових для даного рівня доходаПредпочтеніяЦель использованияВысокийМаксимальные витрати / унікальна комплектація Використовують унікальні системи «комфорту» Ексклюзивні авто, обмежених серійСозданіе іміджу. Прагнення випробувати останні досягнення автомобілебудування. Прагнення захистити довкілля, забезпечити максимальну безпеку вожденія.Спорт-кариКонцептуальние моделіІнноваціонние моделіСреднійСредніе витрати / стандартна комплектація без надмірностей і поневірянь комфортностіСемейний автомобільПоездкі з родиною, у справах, повсякденне іспользованіеАвто для городаБезопасние автоЕкономічние моделіНізкійУпрощенная комплектація / мінімум витрат Зацікавлені тільки в основних сістемахМалолітражние авто з низькими мощностяміПовседневное використання в умовах економії, поїздки на дачу (для пенсіонерів), неможливість переміщення пішки (інваліди) Авто зі знижками, які беруть участь в акціях; надання пільгового обслуговування
Дана класифікація досить укрупненно узагальнює рівень доходу, переваги споживачів і мета покупки авто. Так, наприклад, сімейний автомобіль може бути потрібен людям з будь-яким рівнем доходу, а знижки можуть бути цікаві і любителям інновацій. Однак, на мій погляд, в цьому угрупованні представлені найбільш типові переваги і цілі які найбільше відповідають обраним ціновими сегментами.
Як правило обов'язкові витрати, наведені в Таблиці 11, поширюються на всіх автовласників. Середній клас вдається до частини додаткових, покупці з високим рівнем доходу можуть користуватися всім спектром додаткових послуг.
У своїй роботі я розгляну нові легкові Автомобілі стандартній комплектації, що відносяться до сектору B2C, для покупців із середнім рівнем доходу, тобто це авто сегмента С по європейській класифікації.
Потенційну місткість ринку можна визначити виходячи із заданих географічних і товарних обмежень. Необхідно визначити середню вартість розглянутого товару в кожній з країн відповідно до заданими обмеженнями.
Таблиця 14Средняя вартість легкових автомобілів в розглянутих регіонах
Країна Основні виробники 2010г.Прімер самого купується автомобіляСтоімость автомобіля, долл.СШАСредняя стоімостьСШАGeneral MotorsOpel Astra17 080-22 7501 9 915FordFocus16 500-24 3002 0 400РоссіяАвтоваз Lada Priora10 560-12 6381 1 599ЯпоніяToyota Corolla15 900-24 9002 0 400HondaCivic15 605 -23 45519 530
За даними таблиці 14 знайдемо середню вартість автомобіля середнього класу в Японії і США: (19 915 +20 400 +20 400 +19 530) / 4=20 061 дол.США та в РФ: 11 599 дол.США. Доцільно розглядати РФ окремо, так як середній рівень доходу відрізняється від світового, причому АВТОВАЗ не є одним зі світових лідерів автопрому.
Таблиця 15Колічество потенційних покупців у виділених регіонах і їх рівень доходу
Регіон / странаОбщее населення, челПотенціальние покупці (середній клас) 2011г.Средній рівень доходу, тис. долл.В ...
