ваніе вантажу в транспортному засобі; крім того через тертя шарів внаслідок трибоелектричного ефекту можливе самозаймання вантажу та утворення пилу, що погіршують умови праці обслуговуючого персоналу та навколишнього середовища.
Зазначена задача досягається тим, що в способі вантаження, що полягає в тому, що розплавленої сірої заповнюють ємність, потім остуджують і наносять плівкоутворювальні рідина, охолоджені і нанесення плівкоутворювальної речовини здійснюють у вакуумній камері, а в якості ємності використовують транспортабельний лоток, розділений на осередки.
Технічний результат, що отримується від використання винаходу, полягає в запобіганні самозаймання сірки під час навантаження та зниженні вмісту домішок. Зазначений технічний результат досягається за рахунок того, що в процесі навантаження забезпечується зневоднення перевезеного вантажу у вакуумі і вантаження в транспортабельну ємність, що дозволяє запобігти самозаймання сірки та її запилювання, шкідливо впливають на обслуговуючий персонал і навколишнє середовище, і однорідність фракцій вантажу.
На малюнку 3.1 - де представлена ??схема технологічного процесу навантаження сірки; на малюнку 3.2 - показаний транспортабельний лоток.
Спосіб навантаження комовой сірки в транспортний засіб полягає в наступному: порожню ємність 1, що представляє собою лоток, розділений перегородками на осередки, за допомогою крана встановлюють на стрічковий транспортер 2, потім, переміщаючи його під разливочні пристрій 3, представляє собою кілька гусей 4, з'єднаних з серопроводом 5, виробляють заповнення осередків гарячої розплавленої сіркою. Після дозування ємність 1 встановлюють у вакуумну камеру 6 для остудженому, з якої за допомогою вакуумного насоса 7 типу ДВНП - 6 відкачують повітря до тиску 0.01 - 0.09 МПа. У вакуумній камері 6 ємність 1 витримується до тих пір, поки температура сірки не знизиться до 20-25 o C, потім вакуумний насос 7 відключають і через вбудовані всередині камери форсунки 8 подають плівкоутворювальний розчин на основі лигносульфонатов. поліетиленоксиду або ін до утворення на поверхні сірки плівки товщиною 0.05 - 0.1 мм. Після цього вакуумний насос 7 включається знову на 10-30 хв до повного висихання плівки. Потім ємності 1 по стрічковому транспортеру 2 переміщують до місця навантаження їх в транспортний засіб (на схемі не показано), де за допомогою крана проводять завантаження.
Використання пропонованого винаходу дозволяє запобігти самозаймання вантажу, знизити відсоток вмісту домішки за рахунок того, що після кристалізації сірку НЕ дроблять і не подрібнюють, а, видаливши вологу, покривають плівкоутворювальним розчином, збільшити точність дозування вантажу в транспортний засіб , а також поліпшити умови праці обслуговуючого персоналу та знизити шкідливий вплив на навколишнє природне середовище.
Спосіб навантаження сірки в транспортний засіб, що полягає в тому, що попередньо сірку розплавляють, заливають в ємність, остуджують і покривають плівкоутворювальним речовиною, що відрізняється тим, що охолоджені і нанесення плівкоутворювальної речовини здійснюють у вакуумній камері.
Спосіб, відрізняється тим, що в якості ємності використовують транспортабельний лоток, розділений на осередки.
Малюнок 3.1 - Cхема технологічного процесу навантаження сірки <...
