ставок:
Заварка методом Отжигают валиків
Гаряча газове зварювання чавуну
Оптимальний спосіб відновлення - гаряча газова зварка із застосуванням як присадки поршневих кілець і бури.
За дефекту № 2.
Розгортання під збільшений стрижень клапана:
Заміна направляючої втулки:
Рациональнее замінити напрямну втулку на новою.
За дефекту № 3.
Нарізування ремонтної різьби:
Заварка з нарізанням нової різьблення:
Постановка спіральних вставок:
Найефективніше застосувати спіральні вставки.
За дефекту № 4.
Фрезерування з подальшою притиранням:
Гаряча нівроку з подальшою обробкою:
Постановка кілець з подальшою обробкою:
За даним дефекту доцільно застосувати фрезерування з подальшою притиранням, але цей спосіб обмежений у застосуванні, так як після декількох ремонтів глибина утопанія клапана вийде за допустимий розмір. Цей спосіб необхідно чергувати з постановкою ремонтних кілець.
За дефекту № 5.
Фрезерування з наступним шліфуванням:
За дефекту № 6.
Запресовування втулки більшого зовнішнього діаметра:
Запресовування ремонтної втулки з подальшим фрезеруванням під номінальний розмір направляючої втулки:
Застосування полімерів:
Рациональней застосувати полімери.
За дефекту № 7.
Установка комплексуються кілець:
Гаряча заварка з подальшим фрезеруванням:
Вибираємо постановку комплексируются кільця на аркуші № 2 графічної частини показаний ремонтний креслення головки блоку циліндрів двигуна Д - 240 із зазначенням контрольованих розмірів, базових поверхонь, ремонтованих поверхонь і таблиці дефектів.
.3 Розробка маршруту відновлення
Для розробки маршруту відновлення деталі візьмемо третій маршрут з таблиці 9, так як в нього входять дефекти, які зустрічаються в більшості ремонтованих деталях і це маршрут буде основним.
Для дефектів зазначених у цьому маршруті, згідно вибору раціонального способу відновлення деталі, необхідно провести заміну направляючих втулок клапанів і фрезерування з подальшою притиранням гнізд клапанів. Так як нова втулка клапана буде служити центруючих елементів при фрезеруванні, а також при операції запрессовки можливе пошкодження поверхні клапанного гнізда, то операції по заміні направляючих втулок клапанів буде проводитися в першу чергу. Для відновлення головки блоку циліндрів по маршруту № 3 пропоную наступні технологічні процес:
Операція 005 - випресовочная
Операція 010 - запресовочная
Операція 015 - фрезерна чорнова
Операція 020 - фрезерна чорнова
Операція 025 - притиральні
маршрутні карти дивитися в додатку.
.4 Розрахунок режимів обробки
Оскільки операції випресовки і запресовування направляючих втулок клапанів залежать в основному від технічних характеристик використовуваного преса, то для цих операцій будуть проводитися тільки розрахунок норм часу.
Відновлення клапанних гнізд проводиться набором фрез на універсальному приладі для шліфування та фрезерування клапанних гнізд 2215 - ГАРО, на вертикально - свердлильному верстаті 2Н 135 за допомогою плаваючого патрона.
Встановлення режиму обробки:
. Фрезерування чорнове фрезою з кутом нахилу ріжучої частини 45о;
. Фрезерування чистове ф...
