очисними спорудами для стічних і дощових вод 4, протипожежний резервуар 5, майданчик для відпочинку 6, майданчик (під навісом) для газоподібних речовин в балонах 7, контрольно-пропускний пункт 8, зона зберігання 9 рухомого складу АП, майданчик 10 для списаних автобусів і агрегатів стоянка 11 автомобілів персоналу АП.
Стрілками на генеральному плані зазначені основні маршрути руху автобусів по території підприємства. З метою забезпечення безпечного руху ці маршрути складені з урахуванням мінімальної кількості перетинів транспортних потоків.
Крім робочих воріт для в'їзду та виїзду передбачені запасні ворота. Для відпочинку працюючих передбачений спеціальний майданчик.
Зона зберігання рухомого складу АП розміщена на відкритому майданчику. Автомобілі расстановлени в зоні зберігання під кутом 90 ° до осі проїзду таким чином, що забезпечується 100% незалежність виїзду. Ширина проїзду відповідає вимогам нормативної документації.
У темний час доби територія АП висвітлюється за допомогою світлових щогл.
Для ефективного видалення дощових і талих вод з території підприємства використані приймачі дощової каналізації.
Виробничий процес організований таким чином. Після повернення з лінії автомобілі проходять контрольно-пропускний пункт і зону ЄВ, після чого надходять в зону зберігання. Автомобілі, що потребують ТО або ТР, надходять у відповідну зону за умови наявності вільних постів. В іншому випадку, автомобілі чекають звільнення поста в зоні зберігання. Із зони зберігання справні автомобілі через контрольно-пропускний пункт випускаються для роботи на лінії.
2.4 Проектування виробничого корпусу
Вимоги до виробничого корпусу
Керівним нормативним матеріалом при плануванні виробничого корпусу є СНиП - 11-93-74 і ОНТП - 01-91.
При розробці компоновочного рішення виробничого корпусу АП керувалися наступними технічними вимогами:
розташування зон і ділянок відносно один одного повинно відповідати технологічному процесу;
конструктивна схема будівлі і розташування в ньому виробничих підрозділів повинні забезпечувати можливість зміни в перспективі технологічних процесів і розширення виробництва без істотної перебудови будівлі;
в місцях інтенсивного руху потоки не повинні перетинатися.
При компонуванні виробничо-складських приміщень у виробничому корпусі враховано розташування будівлі на генеральному плані для визначення в'їздів в будівлю і виїздів з нього відповідно з організацією руху автобусів по території АП.
При плануванні відділень, складів та інших приміщень враховувалося, що площі можуть відрізнятися від розрахункових. Для приміщень площею до 100 м2 допускається відхилення ± 20%, а для приміщень площею понад 100 м2 - 10%.
Зона ЄВ розміщена в окремому приміщенні. Оскільки технічне обслуговування автобусів виконується на постах зони ТО - 1 і ТО - 2, то ці зони розміщені спільно із зоною ТР.
Оскільки спроектований автобусний парк відносно невеликий всі засоби діагностування зосереджені на одному посту тупикового типу, розташованому в окремому приміщенні.
Вибір і розрахунок технологічного обладнання
До технологічного устаткування відносяться стаціонарні і переносні верстати, стенди, прилади, пристосування і виробничий інвентар (стелажі, столи, шафи). Технологічне устаткування по виробничому призначенню підрозділяється на основне (верстатне, ...
