ждалих;
б) слідів руху, гальмування, зіткнення і ударів транспортного засобу;
в) слідів волочіння потерпілих;
г) місць розміщення відокремилися або що впали частин транспортного засобу або вантажів;
д) ділянок руйнувань елементів дорожньої інфраструктури пов'язаних з даною подією.
Огляд слідів
Після загального огляду оглядаються окремі об'єкти, що мають відношення до ДТП. Послідовність і обсяг детального огляду визначаються особливостями конкретного події.
Практика проведеного даної дії показує, що першорядної уваги вимагає: сліди руху, гальмування, що відокремилися від транспортного засобу деталі, скла і транспортовані вантажі.
Оглядаючи сліди, необхідно враховувати, що при прямолінійному русі транспортного засобу сліди його передніх коліс повністю або частково перекриваються слідами задніх, і тому на проїжджій частині відображаються, в основному, задні колеса (колія, кількість коліс на осі ).
Фіксування слідів транспортного засобу
Прямолінійні ділянки слідів руху транспортного засобу на плані фіксуються точно так, як і автомобілі - трьома проекціями на координатні осі.
Необхідно вимірювати і вказувати на схемі довжину сліду гальмування кожного колеса.
При цьому сліди кочення, гальмування і юза вимірюються окремо.
Як правило, на асфальтобетонному покритті сліди гальмування транспортного засобу починаються зі слабо помітних відбитків протектора коліс, нечіткість яких поступово збільшується і плавно переходить у слід ковзання повністю загальмованого колеса. У даному випадку слід виміряти окремо довжину кожного з характерних ділянок гальмування.
Огляд транспортних засобів причетних до ДТП
Огляд транспортних засобів, причетних до ДТП проводиться для встановлення наступних даних:
а) типу, марки, моделі, реєстраційних знаків транспортного засобу та моделі шин;
б) найменування і кількість перевезених ними вантажів і пасажирів;
в) виявлення слідів та інших речових доказів, що свідчать про їх причетність до ДТП;
г) стан і працездатність систем, здатних вплинути на результат ДТП.
До найбільш характерних зовнішніх пошкоджень, за якими можна визначити причетність транспортного засобу до скоєння ДТП, відносяться: вм'ятини, тріщини, подряпини, розриви, задираки, відколи, злами і руйнування його частин, насамперед бампера, капота , крил, лобового скла, передніх стійок кузова, дверей, даху, багажника. Їх розташування фіксується в протоколі [23].
.2 Основні прийоми огляду АМТС
Підготовка до огляду залежить від поставлених перед експертом завдань.
Для проведення кваліфікованого огляду експерт повинен бути оснащений фотокамерою і, по необхідності, різними технічними засобами.
У разі необхідності, (за вимогою експерта) місце огляду повинно бути оснащено оглядовою ямою, підйомником, діагностичним обладнанням тощо
автомототранспортних засобів пред'являється н?? огляд у чистому вигляді і оглядаєтьс...
