чається залежно від співвідношення по табл. 10.
Таблиця 10
Значення коефіцієнта k? залежно від співвідношення? e /? N.
? e /? N0, 20,30,40,50,60,70,80,91,01,11,2 k? 1,151,091,041,021,011,001,011,021,041,061,09
Коефіцієнт k І визначається за табл. 11 залежно від ступеня використання потужності двигуна І.
Таблиця 11. Значення коефіцієнта k І від ступеня використання потужності двигуна І.
И0, 20,30,40,50,60,70,80,81,0 k І (бенжіновий) 2,111,671,331,221,111,061,001,061,11 k І (дизельний) 1,561,381,251,121,091,061,001,061,25
Величина ступеня використання потужності визначається за формулою:
І=(N? + N в) / N т (43)
Подорожній витрата палива при пробігу 100 км дорівнює:
Q n=ge? (N? + N в + N j) / (10? V?? т?? тр) (44)
де V-швидкість автомобіля, км / год; ? тр - ККД трансмісії.
Розрахунок і побудова паливно-економічної характеристики виконується для двох значень коефіцієнта опору дороги vj / (заданого і?=0,02) у такій послідовності:
вибирається п'ять-шість значень кутової швидкості колінчастого вала двигуна в діапазоні? min до? max;
по відношенню? e /? N визначаються значення? e (табл. 1) і k? (Табл. 10);
для отриманих значень? e визначається швидкість руху
автомобіля на вибраній передачі і для цих швидкостей по заданих коефіцієнтах опору дороги визначаються потужності, що витрачаються на подолання опору дороги N? і повітря N в і значення тягової потужності на ведучих колесах N т (див. графік потужностного балансу);
по відомим значенням N? + NB і N т для кожного значення
швидкості автомобіля V (або? е) визначається ступінь використання
потужності І і за отриманими значеннями знаходиться k і (див. табл. 11);
по знайденим значенням коефіцієнтів k? і k і визначається
питома ефективна витрата палива ge;
використовуючи рівняння (44), за отриманими значеннями ge, V, N? ,
N в, N j визначається шляхової витрата палива.
Дані для побудови паливно-економічної характеристики зводяться в табл. 12.
Таблиця 12.
Дані для побудови паливно-економічної характеристики
ПараметриЕдініци ізмереніяТекущіе значення параметрів? e /? N - 0,20,40,60,81,01,2?eрад/с83,77167,55251,327335,103418,879502,655Vкм/ч6,6013,2219,8326,44033,0539,66k?- 1,151,041,011,011,041,09NткВт13628,629138,6243708,2854518,136558747,953578,28NвкВт24,6178196,9777664,81561575,863933077,8655318,557А. Для опору дороги? =0,1 N? КВт4538, 89078,1713617,318156,5122695,627234,8 І - 0,210,230,260,280,30,35 kи - 2,061,841,791,731,671,45geг/(кВт?ч)734,4593560541419490NjкВт9065,16419863,4729426,0934785,7632974,3821024,93Qnл/100 км18, 217,51616,71922 Б. Для опору дороги? =0,02 N? КВт986, 491973,12959,63946,264932,85919,4 І - 0,310,320,330,360,430,45 kи - 1,661,631,591,51,31,26geг/(кВт?ч)570,4535,2510,35469,65419,1425,7NjкВт12617,4826968,5340083,7748996,0150737,242340,32Qnл/100 км17, 616,41415,116,319,7
.2 паливної економічності ДВИГУНА
Поточне значення питомої витрати палива ge визначають за форм...
