Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка електричної частини теплофикационной станції

Реферат Розробка електричної частини теплофикационной станції





ify"> Напруженість Е, кВ / см, навколо розщепленого дроти:

Е=k, (70)


де Дср - середнє геометричне відстань між проводами (при розташуванні фаз по вершинах рівностороннього трикутника Дср=Д);

n-кількість розщеплених проводів в фазі.


. (71)


Еквівалентний радіус, см:


. (72)


Умова некоронірованія:


1,07 ЧЧЕ 0,9 ЧЧЕо; (73)


Ео=30,3 ЧЧ0, 82ЧЧ (1 +0,299 /)=26,263 кВ / см;

;

Е=

, 07ЧЧ2, 797 0,9 ЧЧ26, 263;

, 048 23,637;

умова виконується, таким чином провід АС - 400/51 за умовами коронирования проходить.

Перевірка на термічне дію струму к.з. не проводиться, так як шини виконані голим проводом на відкритому повітрі.

Вибір гнучких шин від висновків вищої напруги автотрансформаторів зв'язку до ОРУ 500кВ

Струмоведучі частини від висновків 220 кВ автотрансформаторів зв'язку до збірних шин виконуються гнучкими проводами, перетин яких вибирається з економічної щільності струму:


(74)


де J е=1 - економічна щільність струму для Тмах> 5000 год, А/мм2;

.

Приймається провід АС - 400/51 діаметром d=27,5 мм і допустимим струмом на відкритому повітрі Iдоп=850 А.

Провід перевіряються по допустимому току:


Iнорм? Iдоп;


< 850.


Imax? Iдоп;


< 850.

Перевірка на термічне дію струму КЗ не проводиться, так як струмопровідні частини виконані голими проводами на відкритому повітрі.

Перевірка за умовами коронирования розрахована вище.

Вибір збірних шин 110 кВ

Перетин збірних шин приймається по допустимому струму при максимальному навантаженні на шинах (таблиця 9):

Imax=1176 А.

Приймається 2 дроти АС - 500/27 діаметром d=29,4 мм і допустимим струмом на відкритому повітрі Iдоп=960 А.

Фази розташовані горизонтально на відстані 400 см один від одного.

Перевірка шин на схлестиванія не проводиться, так як Iп, 0=19,279 кА < 20 кА.

Перевірка на термічне дію струму КЗ не проводиться, так як шини виконані голими проводами на відкритому повітрі.

Перевірка по максимальному струму:

· 960=1920> 1176 А.

Умова виконується.

При напрузі 110 кВ необхідна перевірка за умовами коронування.

Початкова критична напруженість електричного поля, кВ / см:

кВ / cм;

;

;

см.

.

Напруженість електричного поля біля поверхні розщепленого дроти:

Е=

Умова перевірки:

;

.

Таким чином, провід 2хАС - 500/27 за умовами корони відбувається.

Ошиновка 110 кВ

Струмоведучі частини від висновків 110 кВ автотрансформаторів зв'язку до збірних шин виконуються гнучкими проводами, перетин яких вибирається з економічної щільності струму.

Економічне перетин провідника за формулою:

мм2,

де J е=1 - економічна щільність струму для Тmах> 5000 год, А/мм2.

Приймається 2 дроти АС - 500/27 діаметром d=29,4 мм і допустимим струмом на відкритому повітрі Iдоп=960 А.

Провід перевіряються по припустимому струмі


Iнор...


Назад | сторінка 14 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір трансформаторів струму і напруги і їх перевірка за умовами термодинам ...
  • Реферат на тему: Дослідження впливу фізичних вправ на відкритому повітрі на рівень захворюва ...
  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Аналіз складних електричних ланцюгів постійного струму та однофазного змінн ...
  • Реферат на тему: Аналіз лінійної ланцюга постійного струму, трифазних ланцюгів змінного стру ...