лом.
3. На Основі АНАЛІЗУ існуючіх полігонів та складу будівельних відходів Було Створено класіфікацію полігонів для Складування відходів та вимоги относительно їх размещения у обводнених залишенню пространстве кар єру на Основі положення документа «Державні будівельні норми України Проектування полігонів твердих побутових відходів! Основні положення проектування» ДБН В.2.4-2-2005 [4].
гірнічотехнічній Рекультивація обводнених кар єр
3. Розробка типів технологічних СХЕМ ГІРНІЧОТЕХНІЧНОЇ РЕКУЛЬТІВАЦІЇ обводнених ЗАЛІШКОВІХ Вироблення просторів КАР єру ВІДХОДАМІ других Галузо промісловості
3.1 Розробка технології гірнічотехнічної рекультівації при Складування будівельних відходів в залішковій простір в условиях обводнених кар єру
Метою магістерської роботи є обґрунтування возможности рекультівації залишенню Виробленоеніх просторів обводнених кар єрів, путем использование твердих будівельних відходів для Відновлення земель порушеннях відкрітою розробка Родовище будівельних матеріалів.
Віходячі з даних табл. 2.2 Можливі следующие схеми Складування відходів: майданчікова и висотно.
Майданчікова схема пріймається на неглібокіх кар єрах глибино 20-40 м и малих про ємах залишенню Вироблення просторів (рис. 3.4).
Дана схема предполагает селективних відсіпку відходів у вироблений простір. Такий способ Складування дозволяє Здійснювати захоронення декілька відів будівельних відходів. После підготовкі на СОРТУВАЛЬНА пункті відходи транспортують в залишенню вироблений простір и селективно складують в Тимчасовий відвал, звідки селективно відсіпають в сміттєвій навал помощью грейдера. После цього з відвалу породи насіпають зверху породного подушку Із зовнішнього відвалу розкривних порід, створюючі основу для подальшої рекультівації.
Пропоную Розглянуто етапи селективного Складування відходів в залишенню вироблений простір кар єру за даною схемою.
Примітка: при складуванні двох відів відходів зберігається така ж послідовність етапів.
Рис. 3.6 - Майданчікова технологічна схема Складування відходів у залішковій вироблений простір кар єру
- розподільчий пункт прийому відходів, 2- Тимчасові навали, 3 - грейфер, 4- драглайн, 5 - висота відходів, 6 - відвал розкривних порід, 7 - транспортні шляхи, Hу - висота уступу (висота ЗВП ) м; ШД - ширина дна ЗВП, м; hп - висота відвалу породи, м; ho - висота відвалу відходів (Тимчасовий відвал, м); z - безпечна відстань від драглайнах до краю бровки, м; а - безпечна відстань від РОбочий грейфера до відвалу відходів, м; y - кут укосу природнього відвалу розкривних порід, град; ?- Кут природнього укосу відвалу відходів, град .; ?- Кут укосу борту кар єру, град.
Для Подальшого розробки технології гірнічотехнічної рекультівації обводнених залішкового Вироблення простору Обираємо висотно схему.
висотно схема в условиях обводнених кар єрного дна залішкового Вироблення простору кар єру.
Етап
висотно схема Складування відходів, передбача для великих кар єрів глибино 40-100м и при великих об ємах залішкового Вироблення простору (рис. 3.7).
Рис. 3.7 висотно технологічна схема підготовкі и создания ізоляційного кулі Вироблення простору кар єру та осушення обводнених дна кар єру для Подальшого Складування будівельних відходів
. Водойміще; 2 насипом глини на дні кар єру; 3. відвал будівельних відходів и розкривних порід; 4 відвал глини, 5 грейфер; 6 автосамоскід. Нк - Глибина кар єру, м; Нг - висота гірнічої масі, м; А - довжина насипом глини, м; ШД - ширина дна кар єру, м; ? - Кут укосу бортів, град; в - ширина заходки грейфера, м; Z - безпечна відстань від грейфера до верхньої брівкі уступу.
За даною схемою, перед тім як складуваті відходи у залішковій вироблений простір кар єру в условиях обводнених дна кар єру водойміщем чі ґрунтовімі водами, необходимо для безпечного захоронення відходів осушіті дно кар єру та создать ізоляційній кулю на дні та на бортах Вироблення простору - протіфільтраційній екран полігону будівельних відходів, екран, Який вважається и має відповідність з Європейськими стандартами, коефіцієнт фільтрації води НЕ более 10-9 м/с. Потік глини напрямків у вироблений простір кар єру помощью автомобільного та залізничного транспорту. Глину (4) вкладають грейфером (5) з вищого уступу де розташовується Тимчасовий навал глини (4), якові відвантажують автосамоскіді (6); утворюється навал, висота которого буде становитися НЕ менше 2 метри вищє...
