уванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал); максимальне значення миттєвої концентрації NO становить 330 ГДК мр (4,5 ГДК мр з урахуванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал).
на відстані 1 км в перебігу 100 - 170 сек з моменту старту ракети-носії максимальне значення миттєвої концентрації CO на даній відстані становить порядку 0,5 ГДК мр (0,01 ГДК мр з урахуванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал); максимальне значення миттєвої концентрації NO - 58 ГДК мр (1,2 ГДК мр з урахуванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал).
на відстані 1,5 км на протязі 150 - 250 сек з моменту старту ракети-носії максимальне значення миттєвої концентрації CO на даній відстані становить порядку 0,1 ГДК мр (0,005 ГДК мр з урахуванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал); максимальне значення миттєвої концентрації NO - 19 ГДК мр (0,55 ГДК мр з урахуванням осредненія концентрації за 30 хвилинний інтервал).
Значення концентрацій, осереднених за 30 хвилинний інтервал, не перевищать ГДК мр для CO на відстанях понад 650 метрів від місця старту, для NO понад 4,5 км [4].
Оскільки розгінний блок «Фрегат» і блок виведення «Волга» виступає в ролі четвертої (третьої) ступеня ракети-носія «Союз - 2» для довиведенія на високоенергетичні орбіти, то їх використання передбачається на висоті не менше 170 км над рівнем Землі. При штатній роботі ракети-носія «Союз - 2» виключається його попадання в приземні шари атмосфери, водні об'єкти, грунтово-рослинний покрив, виключено вплив на людину.
5. Аналіз забруднення навколишнього середовища ракетним паливом при виникненні аварійної ситуацій
5.1 Кількісна оцінка екологічного ризику, пов'язаного з можливими аварійними ситуаціями космічного ракетного комплексу «Союз - 2 »
В останні три-чотири десятиліття поняття екологічного ризику широко використовується в описі взаємодії між небезпечними екологічними впливами та об'єктами навколишнього середовища. Основною метою оцінки екологічного ризику в забезпеченні екологічної безпеки полягає в тому, щоб оцінювати за рівнем екологічного ризику прийнятність і надмірну небезпеку видів діяльності, пов'язаних з можливими аварійними ситуаціями, що мають несприятливі наслідки для навколишнього середовища та здійснювати ранжування несприятливих екологічних впливів за реальною і прогнозованою величинам екологічної небезпеки, а територій і груп населення - за величиною екологічного ризику.
Екологічний ризик - це кількісна або якісна оцінка екологічної небезпеки несприятливих впливів на навколишнє середовище [39]. Негативні наслідки аварійних ситуацій, які можуть виникнути при експлуатації космічного ракетного комплексу «Союз - 2», обумовлені, в першу чергу, великими запасами хімічно-активних і пожежонебезпечних речовин, що використовуються в складі комплексу [1]:
1) рідкий кисень - до 191 т (ракета -носій «Союз - 2» етапу 1а, 1б і 1в);
) гас Т - 1 - до 78,5 т (ракета-носій «Союз - 2» етапу 1а, 1б і 1в);
) гас РГ - 1 - 6,6 т (блок III ступеня ракети-носія «Союз - 2» етапу 1б і блок II ступеня ракети-носія «Союз - 2» етапу 1в);
) перекис водню - 3,86 т;
) азотний тетраоксид інгібований:
до 0,582 т - блок виведення «Волга»;
до 3,6 т - розгінний блок «Фрегат»;
) несиметричний диметилгідразин:
до 0,318 т - блок виведення «Волга»;
до 1,75 т - розгінний блок «Фрегат».
З цієї точки зору важливо виділити основні етапи експлуатації, на яких найбільш можливе виникнення аварійної ситуації. До таких етапам слід віднести:
процес підготовки та пуску ракети носія, у тому числі:
заправка ракети-носія, розгінного блоку (блоку виведення);
стиковка складових частин комплексу;
старт і політ ракети-носія на активній ділянці траєкторії.
У результаті виникнення даних аварійних ситуацій можливі три сценарії розвитку:
роздільні протоки компонентів ракетного палива або його аварійні викиди;
пожежі внаслідок спільних проток компонентів ракетного палива;
вибухи елементів комплексу на старті, в процесі польоту ракети - носія, а так само при падінні аварійного вироби на поверхню землі.
З погляду впливу на навколишнє середовище аварійні ситуації, що відбуваються при експлуатації космічного ракетного комплексу «Союз - 2», можуть бути розділені на наступні групи:
...
