і (майданчик складування на території будівельного містечка).
При близькості шляхів до ріках, каналам в результаті тривалої експлуатації можливий підмив основи земляного полотна. На таких ділянках при реконструкції потрібно зведення тимчасових комунікаційних мостів. Технологічна схема може припускати перестановку (демонтаж та монтаж) тимчасових мостів.
При виробництві робіт на суміжних коліях з тим шляхом, де відбувається рух, на міжколійях, і в межах до 4 м від осі крайньої колії, до норм витрат праці, основний заробітної плати робітників, витратам на експлуатацію машин застосовують підвищувальні коефіцієнти. Їх величина залежить від інтенсивності руху поїздів на реконструйованому ділянці і представлена ​​в таблиці 6.
Таблиця 6
Число поїздів, що проходять по коліях в одну добу
14-36
37-72
73-112
113-140
понад 140
Коефіцієнти
1,15
1,4
1,7
2,0
2,3
Ці ж коефіцієнти застосовуються при виробництві робіт в В«вікнаВ».
Збірка, заповнення, засипка габіонів проводиться вручну.
При виконанні робіт із застосуванням вантажопідіймальних кранів і транспортних засобів в охоронній зоні ЛЕП необхідно дотримуватися вимог розділу 7 СНиП 12-03-2001 В«Безпека праці в будівництві. Частина 1. Загальні вимоги В»і ПБ 10-382-00В« Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів В».
Тіло земляного полотна можуть перетинати нафто-, газо-і водопроводи, слабкострумові і волоконно-оптичні лінії зв'язку. При виробництві реконструкції таких ділянок земполотна потрібне отримання техумов на винос, а також сам винос комунікацій, що вимагає складання кошторисів на відповідні роботи.
Перед проведенням робіт необхідно узгодження службами і дистанціями: 1) сигналізації, централізації і блокування; 2) зв'язку; 3) електропостачання; 4) шляху.
При необхідності складаються калькуляції на доставку матеріалів (транспортно-заготовітельскіе витрати). У локальних кошторисах ці витрати включаються в графу В«Експлуатація машин В». При цьому залежно від регіону виробництва робіт і виду матеріалів нормами обумовлено відстань, на яку доставка включається до будівельно-монтажні роботи. При перевезенні понад ці відстаней витрати враховуються у графі В«Інші роботи і витрати" зведеного кошторисного розрахунку.
Складання зведеного кошторисного розрахунку вартості будівництва також має ряд особливостей.
Номенклатура глав зведеного кошторисного розрахунку при будівництві та реконструкції залізничних об'єктів відрізняється від представленої в МДС81-35.2004.
Засоби розподіляються за наступними главах:
Глава 1. Підготовка території будівництва;
Глава 2. Земляне полотно;
Глава 3. Штучні споруди;
Глава 4. Верхня будова залізничної колії;
Глава 5. Пристрій зв'язку, сигналізації, централізації і блокування;
Глава 6. Будинки й споруди виробничі та службові;
Глава 7. Енергетичне господарство;
Глава 8. Водопостачання, каналізація, теплофікація та газопостачання;
Глава 9. Експлуатаційний інвентар та інструмент загального призначення;
Глава 10. Тимчасові будівлі та споруди;
Глава 11. Інші роботи і витрати;
Глава 12. Зміст дирекції підприємства, що будується;
Глава 13. Проектні та вишукувальні роботи, авторський нагляд.
Індексація з базисних цін на 01.01.2000 р. у поточний рівень цін проводиться на підставі індексів, розроблюваних Інститутом техніко-економічних досліджень і проектування транспорту «òПРОТРАНСТЕІВ» - філією ВАТ В«РЖДВ», і затверджуваних Департаментом капітального будівництва ВАТ В«РЖДВ».
Випускаються індекси виходять щоквартально в вигляді трьох таблиць:
1. Індекси перерахунку кошторисної вартості будівельно-монтажних, ремонтно-будівельних робіт і обладнання до цін станом на 1 січня 2000 р. на спеціалізовані види і комплекси робіт по об'єктах залізничного транспорту;
2. Індекси перерахунку кошторисної вартості будівельно - монтажних робіт до цін станом на 1 Січень 2000 за видами будівельних, спеціальних будівельних та монтажних робіт при будівництві та реконструкції будівель і споруд;
3. Індекси перерахунку кошторисної вартості на ремонтно-будівельні, спеціальні будівельні та монтажні роботи до цін станом на 1 січня 2000 р. при капітальному і поточному ремонті будівель і споруд.
Таблиці містять комплексні індекси на будівельно-монтажні роботи, а також індекси за елементами витрат: на заробітну плату, експлуат...
