становится одним з найбільше активно досліджуваніх областей и среди представніків універсітетської науки. За Останні роки Було розроблено кілька альтернативних методик віміру ризику в корпораціях, среди них слід Зазначити методики, засновані на застосуванні регресійного аналізу.
На СЬОГОДНІ в мире для хеджування валютного ризику нефінансові корпорації найчастіше Використовують такий вид валютних деривативів, як форвардні Валютні контракти. Відповідно до результатів корпоративного опитування, проведеного Банком міжнародніх розрахунків (Bank for International Settlements - BIS), 59% всех компаний хімічної промісловості, 52% металургійних компаний, 51% машінобудівніх предприятий и 44% організацій, Які проводять товари трівалого КОРИСТУВАННЯ (durables), Використовують Валютні форвардні контракти. До 42% автомобілебудівніх компаний, підпріємств харчової промисловості, транспортних компаний Використовують Валютні форварди.
Однією з Галузії, де Концепції VaR виявило Надзвичайно затребуванімі, є сучасний агробізнес. Сільськогосподарські ПІДПРИЄМСТВА піддаються значному ціновому ризику, ТОМУ ЩО Ціни на їх продукцію характеризуються значної волатільністю. Значення VaR у цьом випадка збільшується тім, что на прайси число угідь, Укладення за готівку, зменшується, а кількість потрапити за помощью різного роду Контрактів зростанні. Досліднікі всерйоз обговорюють проблему знікнення копійчаного прайси багатьох сільськогосподарськіх ПРОДУКТІВ. Наприклад, напрікінці 1990-х рр. Частка Угод з продуктами м'ясного тваринництва США, Укладення за різного роду контрактами, становила до 60% від загально ОБСЯГИ продажів даної ПРОДУКЦІЇ. Знікнення цього прайси однозначно підвіщує волатильність ЦІН, ТОМУ ЩО знікає Механізм "Виявлення Ціни" (Price discovery).
У більшості Галузії існує різніця между бізнес-ризико и ринковий ризико. Наприклад, основними бізнес-ризико автовіробніків є технологічні, конкурентні, виробничі РИЗИКИ и ризико проведення НІОКР. У тієї ж годину автовіробнікі піддаються таким ринковим ризико, як валютний ризико и ризико Зміни процентних ставок, Які могут вплінуті на фінансові результати. ПІДПРИЄМСТВА подібніх Галузії, як правило, намагають активно управляти бізнес-ризико и хеджуваті рінкові РИЗИКИ. У других Галузії НЕ можна провести чітку межу между бізнес-ризико и ринковий ризико. Найбільш Яскравий приклад - фінансові організації, значний частина бізнесу якіх Полягає у прійнятті на собі ринковий різіків на світовіх ФІНАНСОВИХ и сировина ринках.
Зокрема, морські вантажні перевезення - одна з тих Галузії, де бізнес-РИЗИКИ практично невіддільні від ринкового різіків. Фінансові результати ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕННЯ прямо залежався від Коливань ЦІН на світовіх ринках фрахтовий перевезень. Фактично судноволодіння є бізнесом з управління фрахтовий ризико портфеля фізічніх актівів, Яким є флот вантажних кораблів. Ціни на фрахтові перевезення традіційно характеризуються значний волатільністю [20].
Одним з В...
