, але паркінги і центри вимірюються в квадратних метрах, а тунелі - в метрах.
Так чи інакше, існує три основних напрямки підземного будівництва:
В· будівництво підземних транспортних артерій;
В· організація підземних паркінгів;
В· будівництво підземних торгових і торгово-розважальних центрів.
ТЦ і ТРЦ
Під цими ж звичними абревіатурами ховаються торговельні та торгово-розважальні центри . Ці об'єкти досить часто почали спускатися під землю. Строго кажучи, мова йде скоріше саме про торгові центри, оскільки розважальний сектор в підземних центрах зазвичай обмежується зоною кафе і точок швидкого харчування, подекуди доповнюючись дитячими ігровими зонами.
В Україні лідером за кількістю підземних торгових центрів є Київ , а найвідоміший підземний ТЦ - це, мабуть, В«ГлобусВ» , розташований під Майданом Незалежності в Києві. Його будівництво викликало чимало суперечок, але мало хто знає, що плани подібної забудови площі, тоді Жовтневої Революції, були ще в радянський час. В кінці 70-х рр.. був розроблений проект, що включав у себе кінотеатр, виставкові зали і ресторани в підземному ярусі. Все це було б першим досвідом освоєння підземних просторів в комерційних цілях в Радянському Союзі, але спочатку роботи затягнулися, а потім, з приходом перебудови і пов'язаних з нею економічних проблем, і зовсім припинилися. Так що В«ГлобусВ», можна сказати, то саме нове, яке є призабутим старим.
До кінця 90-х будівництвом під землею компанії не займалися - дорого, та й неефективно, у силу невисокого споживчого попиту з боку населення. Першою В«ЛастівкоюВ» став торговий комплекс під пл. Слави в Києві. І В«пішло-поїхалоВ»: ТЦ В«МетроградВ» , ТЦ В«ГлобусВ» , кілька ТЦ мережі В«КвадратВ» , В«Арена-СітіВ» , В«Fashion CenterВ» , причому середня площа підземних ТЦ у Києві становить близько 45-50 тис. м2.
У регіонах ситуація не настільки захоплююча, причинами чого є те, що, по-перше, у столиці концентруються фінанси, а це дозволяє як інвестувати в підземні ТЦ, так і чекати від них віддачі.
речі, ударні темпи підземного будівництва в Києві призвели до того, що пропозиція торгових площ іноді перевищує попит на них, особливо тепер, коли споживчий попит перемістився в бік ТЦ і ТРЦ, розташованих спальних районах міста. Тим не менше, основні підземні ТЦ, такі, як В«ГлобусВ», В«МетроградВ» і більшість В«квадратівВ», користуються попитом серед орендарів через вдале розташування і постійного пішохідного потоку.
У Харкові будівництво підземних торгових центрів планувалося під двома центральними площами міста - Конституції та Свободи. Плани щодо першої з них існують і понині, проте на сьогоднішній день ці проекти не реалізовані. Як не реалізований і план будівництва підземного ТЦ на перетині просп. Леніна і вул. 23-го Серпня. Єдиний у місті існуючий ТЦ - В«Підземне містоВ» в районі Південного вокзалу, поєднаний з пішохідним переходом під вул. Полтавський Шлях і Червоноармійській. У Донецьку підземні яруси має ТРЦ В«Золоте кільцеВ» на пл. Загиблих Комунарів. Крім того, до невеликих підземним ТЦ можна віднести і обладнані під стаціонарну торгівлю пішохідні переходи і вестибюлі метро в Києві, Харкові, Дніпропетровську, Донецьку та інших містах. У цілому ж, можна вважати, що будівництво підземних ТЦ в центральних частинах великих міст, поки ще справа майбутнього.
На те є свої резони. Так, основною перевагою підземних ТЦ є концентрація пасажирських і купівельних потоків. При цьому інвестор зазвичай позбувається багатьох юридичних проблем (про що сказано вище), оскільки місце розташування майбутнього ТЦ визначають міська влада, вони ж і зацікавлені в якнайшвидшій реалізації проекту. Завдання інвестора: зацікавити потенційних клієнтів форматом, асортиментом і вибором товарних груп.
При будівництві підземного ТЦ є ряд особливостей. Так, необхідно проведення детальних геолого-вишукувальних досліджень на ділянці будівництва, обстеження прилеглих до місця будівництва будівель і споруд.
Особливу увагу при проектуванні слід приділити зручності входу/виходу для відвідувачів, широким проходах і свободі інтер'єру. Дуже бажано наявність великих відкритих просторів, присутність денного освітлення або його імітація, використання легких скляних конструкцій, зелених насаджень, фонтанів і т. д. До речі, на самому нижньому поверсі підземного ТЦ повинні розташовуватися так звані В«магнітиВ» - Найпривабливіші торгові і розважальні об'єкти, парковка. Це забезпечить як приплив відвідувачів вниз, так і постійний потік на всіх ярусах.
Важливо також зручність пересування відвідувачів по ТЦ, тому слід ретельно продумати наявність вертикальних зв'язків - ескалаторів, панорамних ліфтів, сходів, а також різних покажчиків, схем і знаків, які спрямують відвідувачів в потрібні зони.
