в якості одного з ключових учасників світового енергетичного ринку Росія повинна активно брати участь у встановленні обгрунтованих і прогнозованих цін на енергоресурси, справедливих і вигідних як для країн-виробників, так і для споживачів енергоресурсів.  
  2.2.9 Енергетична інфраструктура  
  Додання нового імпульсу розвитку енергетичної інфраструктури, що зв'язує Росію і ЄС і забезпечує безперешкодне переміщення ресурсів за оптимальними транспортним коридорам, - найважливіше стратегічне завдання, забезпечує реалізацію потенціалу розширення торгівлі енергоресурсами між Росією і Євросоюзом.  Це - перший крок до створення можливого спільного енергетичного ринку.  Крім того, для ЄС розвиток інфраструктури, що розширює доступ до нових регіонів виробництва енергоресурсів - один з ключових інструментів забезпечення надійності постачання ЄС енергією.  Аналіз енергетичних стратегій Росії і ЄС дозволяє зробити висновок про наявність певного "пакету" інфраструктурних проектів, забезпечують поглиблення взаємної енергетичної інтеграції, ліквідації "Вузьких місць" у системі транспортування енергоресурсів, розвитку перспективних напрямків транспортування енергоресурсів. 
  ЄС розглядає дану проблему в системному контексті, оцінюючи довгострокову необхідність реалізації комплексу проектів з будівництва енерготранспортній інфраструктури (як зв'язує ЄС з країнами - виробниками енергоресурсів, так і транс'європейської) - нафто-і газопроводів, терміналів з перевалки скрапленого природного газу.  Виражається намір підтримувати інвестиції для фінансування проектів зі спорудження інфраструктури загального користування, сприяти вирішенню політичних проблем, пов'язаних з проходженням нових інфраструктурних маршрутів через треті країни.  Особливе увагу приділяється транспорту енергоресурсів з Росії і країн СНД і співпраці в рамках програм Inogate (Interstate oil and gas programme for the development and rehabilitation of oil and gas pipelines in the countries of the former Soviet Union) і Traceca (programme for the rehabilitation of transport in the countries of the former Soviet Union).  "Зелена книга" констатує, що Росія вже почала вступ до програми Inogate. 
				
				
				
				
			   2.2.10 Нафта  
  Росія в стратегічному плані має намір розширити обсяги експорту нафти в Європу з розвитком північного і південного коридорів.  У цьому контексті підкреслюється особлива важливість конструктивного енергетичного діалогу з країнами Європи в галузі розвитку нафтотранспортної інфраструктури.  Передбачаються наступні головні напрямки розвитку систем транспорту нафти: 
  В· Північно-Балтійське напрямок - будівництво другої черги Балтійської трубопровідної системи із збільшенням потужності напрямки до 50 млн. т на рік і створення нової трубопровідної системи для експорту нафти з перевалочним комплексом на Кольському півострові; 
  В· Каспійсько-Чорноморсько-Середземноморське напрямок - розвиток маршрутів транзиту нафти прикаспійс...