При виробництві вантажно-розвантажувальних робіт необхідно керуватися В«Правилами техніки безпеки та виробничої санітарії при навантажувально-розвантажувальних роботах на залізничному транспорті В».
Вантажно-розвантажувальні роботи слід виконувати в основному із застосуванням підйомно-транспортного обладнання та засобів малої механізації. Переміщати і піднімати вантажі можна і вручну, але з дотриманням норм встановлених чинним законодавством.
Не допускається укладання вантажів вручну на висоту більше 3 метрів. Містки, трапи і сходні встановлюють з ухилом, що не перевищує 1:3. Ширина трапів і мостка повинна бути не менше 0,6 м, сходнів - не менше 0,8 м при односторонньому русі і не менше 1,5 м при двосторонньому. На них набивають поперечні планки перетином 20 * 40мм з інтервалом 0,3-0,4 м. Трапи і містки обладнують поручнями висотою 1м. Містки, використовувані при завантаженні та розвантаженні залізничних вагонів, з одного кінця постачають захватними гаками, інший кінець скошують і обшивають листовий сталлю.
Майданчики для вантажно-розвантажувальних робіт розміщують на спеціально відведеній території з твердим і рівним покриттям. На станціях, де переробляються хімічні та вантажі, які пилять, майданчики та склади розміщують не ближче 300м від службових і житлових будівель. Майданчики повинні відповідати вимогам пожежної безпеки. Місця виробництва вантажно-розвантажувальних робіт обладнають знаками безпеки. Рух транспорту в таких місцях організовують за схемою, затвердженою адміністрацією підприємства, з установкою дорожніх знаків і знаків, прийнятих на залізничному транспорті.
Проходи для вантажників передбачають згідно з технологічним процесом роботи і розташуванням робочих місць. Їх обладнають настилами, позначають встановленими знаками і обгороджують від проїжджої частини доріг. При необхідності перенесення вантажів через рейкові шляхи проходи для вантажників влаштовують шириною не менше 1,5 м, а проїзди для механізмів - шириною не менше 3м.
Вантажні платформи споруджують з боку залізничної колії висотою 1,1 м від рівня головки рейки, а з боку автопод'езда висотою 0,9-1м. У місцях, де не передбачається навантаження або вивантаження негабаритних вантажів, висота платформ повинна бути 1,2 м. p> Вивантажені і підготовлені до навантаження біля колії вантажі укладають і закріплюють так, щоб не порушувати габариту наближення споруд. Вантажі (крім баласту для колійних робіт) при висоті штабеля до 1,2 м від зовнішньої грані головки найближчої рейки залізничного або підкранової колії на відстані не менше 2м, а при більшій висоті - не менше 2,5 м.
Місця виробництва вантажно-розвантажувальних робіт висвітлюють відповідно до норм штучного освітлення об'єктів залізничного транспорту. Світильники повинні забезпечувати рівномірну освітленість, без сліпучої дії на працівників.
Робітники, зайняті на вантажно-розвантажувальних роботах, проходять інструктаж з техн...
