пальці віджімніх важелів; ЮМ3-6Л - ведень диск, шліці валу, віджімної кулачок, тяга блокувальна, вал приводу ВВП, вал головної муфти;
по карданній передачі: Т-4А - шини Хрестовина, качана кардана; T-I50K - накладка колодки тормозком;
по коробці передач: T-I50K - диски по товщіні, шестірні, пальці, корпус, вал приводу ВВП, вторинно вал, корпус роздавальної коробки, первинний вал, шестірні РОБОЧЕГО ряду, диск ведучий, металокерамічні диски, валик перемикань КП; Т-4А - вторинно вал, вилка перемикань передач, склянки підшіпніка, важіль редуктора, шестірні, валик Блокування реверсу-редуктора; MT3-80/82 - первинний вал, вал Першої передачі ї заднього ходу, ведена шестірня 3 і 4 передач, муфта зубчасто, качана перемикань редуктора, вал сілової передачі; ЮМЗ-6Л. - Шестірня 3, 4 й 5 передач, муфта сполучна, валик фіксаторів, втулка внутрішнього вала ВВП, вал ВВП, шестірня I передачі заднього ходу, вал проміжній;
по задньому мосту: Т-4А - корпус сполучення Зі склянками, склянки підшіпніків, підшипники, осі сталлітов, сонячна шестірня, стрічкі Зупини гальма, накладка СОНЯЧНЕ тормозком; МГЗ-80/82 - шпонка правої півосі, Маточин заднього колеса, права піввісь, корпус заднього моста, склянка підшіпніка;
по ходовій частіні: Т-4А - вушка ланок гусениць, опорний коток, пальці гусениць, ведучого колеса; МТЗ-80/82, T-I50K, ЮМЗ-6Л - протектори шин;
по Гальма: МТЗ-80/32 - Диск натіскній, диск сполучній, кришка склянки; T-I50K - колодки гальмові; ЮМЗ - 6Л - гальмові накладки диска, гальмові накладки колодки, валик розтіскного кулачка; передня Вісь; МТЗ-80/82 - Вісь Хітаною, втулка осі Хітаною, цапфа поворотна ліва, втулки ніжніх и Верхні поворотних цапф; ЮМЗ - 6Л - втулка под Вісь Хітаною, Вісь Хітаною, кермове важіль, втулка вала сошки, Цапфу, кулак поворотний, втулки кулака поворотного, вал кермового, втулки кермового вела;
передній провідний міст: МT3-80/82 - права провідна шестірня, ведена ліва шестірня, Гільза шворня, труба Із фланцем напуваючі гільзу шворня;
колісні редуктори ї тості: T-I50K - шліці півосей, шестірні головної передачі, сонячна шестірня.
Результати експертизи дозволили такоже Установити, что зношування ряду деталей тракторів однозначно перевіщіло Припустиме граничну величину. У табл.4 наведені Значення коефіцієнта зношування
В
де Кизн. - Фактична величина зношування деталей,
Кп. буд. - Гранично Припустиме величина зношування тієї ж деталі.
Перевіщення поруч деталей Величини зношування в порівнянні Із Припустиме граничною величиною свідчіть про їхній недостатній ресурс. Варто помітіті, что заміна кожної Із ціх деталей на нову пов'язана з розбирання складової частині, причому з й достатньо скроню завбільшки трудомісткості.
Таким чином, подальші роботи з Підвищення ресурсу тракторів и вдосконалюванню уровня їхньої ремонтопрідатності повінні передбачаті, у Першу Черга, Впровадження ЗАХОДІВ Щодо СКОРОЧЕННЯ номенклатури дет...
