мотки статора активний опір ротора
.
Головне індуктивний опір х?
.
Опору x1 і r1 знайдемо за формулами
(3.5),
(3.6)
[1, стор 26, 30]
Отримаємо
В
і
.
Опору х0 і хк знайдемо за формулами
(3.7)
і
(3.8).
Отримаємо
В
і
.
В
Рис. 3.2. Схема заміщення фази асинхронного двигуна спрощена в абсолютних величинах
.2 Побудова кругової діаграми
За схемою заміщення фази асинхронного двигуна, наведеної в довіднику (мал. 1а), отримують перетворену схему (рис.1б). У реформованій схемою (рис.1б) використовують абсолютні величини. Для цього нормовані величини, наведені в довіднику, необхідно перевести в абсолютні. При перекладі необхідно врахувати, що номінальні величини відносяться до лінійних. p align="justify"> Спочатку побудови кругової діаграми визначають масштаб струму:
В
В
де - діаметр кругової діаграми (150-200 мм). Потім визначають вектор струму холостого ходу I0:
В В
Побудова кругової діаграми (КД) на комплексній площині починають з побудови, векторів і. При цьому відрізок у масштабі струму відповідає модулю. Масштаб для побудови вектора вибирається довільно. З т. проводять лінію паралельну уявної осі і на ній відкладають відрізок рівний діаметру КД. На цьому діаметрі будують коло з центром у т.. Далі проводять лінію змінного параметра паралельно осі +1. Масштаб опорів вибирають таким, щоб відрізок ОХ був більше діаметра КД:
В
В
На лінії змінного параметра відкладають відрізки xb; bc
В
В В
Після цього проводять лінію моментів ob і лінію потужності oc. На КД відзначають точки B і C.
Для побудови шкали ковзань через точки B і C проводять пряму лінію. Проводять радіус. Перпендикулярно радіусу проводять лінію 01. Відрізок 01 являє собою рівномірну шкалу ковзань, яку розбивають на 10 частин. Потім можна перевірити правильність побудови КД. p> Для цього визначають масштаб потужності:
В
В
і масштаб моментів;
В
де
В
За відомим (раніше обчисленому) номінального моменту визначають відрізок, відповідний цьому моменту:
В
В В
Перпендикулярно діаметру КД в будь-якому місці всередині КД проводимо лінію. Відрізок відкладають від лінії моментів ОВ. Через проводять лінію nN паралельно лінії моментів. Точка N на КД відповідає номінальному режиму. З'єднують прямою точки N і B. На шкалі ковзань відраховують номінальне ковзання і звіряють з паспортними значенням. Різниця значень ковзань не повинна перевищувати 10%, Паралельно лінії моментів проводять дотичну Kl і дузі ONC. На шкалі ковзань відкладають критичне ковзання Sкр і проводять пряму лінію через цю точку і точку В. Ця лінія повинна прийти в точку дотику лінії КL з КД. В...
