Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз асинхронного двигуна 4А200L8У3

Реферат Аналіз асинхронного двигуна 4А200L8У3





align="justify"> Існує дві схеми заміщення асинхронної машини Г-подібна і Т-подібна.

Скористаємося Г-подібної схемою заміщення (рис. 3.1) при вивченні процесів, що відбуваються в асинхронної машині, так як вона має істотні переваги перед Т-подібної, застосовуваної при вивченні процесів в трансформаторах.

В останніх намагнічує контур являє собою ланка, що знаходиться між первинною і вторинною стороною, і дає можливість вивчати явища при зміні напрямку потоку енергії.

На відміну від трансформатора, асинхронний двигун, будучи приймачем енергії, повинен розглядатися при незмінній напрузі на затискачах, тобто при U 1 = const. У цьому випадку при Т-подібної схемою заміщення відбувається зміна струмів не тільки в головного ланцюга, але й у відгалуженні ланцюга намагнічування, і тому всі струми залежать від режиму роботи. Із збільшенням навантаження збільшується потік розсіювання і у зв'язку з цим через зростання насичення окремих ділянок муздрамтеатру полями розсіювання зменшуються індуктивні опору. Збільшення ковзання в двигуні з короткозамкненим ротором призводить до зростанню дії ефекту витіснення струму, що викликає зміну опорів обмотки ротора. При Г-подібної схемі при U 1 = const струм I 00 у відгалуженні контурі при зміні ковзання s залишається постійним, а змінюється лише струм у головній ланцюга.

Генераторний і гальмівної режими в асинхронної машині вивчаються також при постійній напрузі на затискачах U 1 = const, тому і для цих режимів роботи Г-подібна схема представляє ті ж переваги, що і для рухового режиму [2, стор 196; 9, стор 537; 10, стор 421, 425 - 426].


В 

Рис. 3.1. Г-подібна схема заміщення фази асинхронного двигуна


За схемою заміщення фази асинхронного двигуна, наведеної на рис. 3.1, отримаємо перетворену схему (рис. 3.2), в якій використовуються абсолютні величини активних і індуктивних опорів. p align="justify"> Для переходу від відносних одиниць до абсолютних величин визначаємо номінальні значення фазної напруги і струму двигуна за формулами


(3.1)


і


(3.2).


Тоді отримаємо


В 

і


.


Визначаємо параметри електродвигуна в абсолютних величинах xi і ri за формулами


(3.3)


і


(3.4),


де Xi і Ri - опору з табл. 1.2. p> Індуктивний опір розсіювання обмотки статора


.


Активний опір обмотки статора


.


Наведене до обмотки статора індуктивний опір розсіювання ротора


.


Наведене до об...


Назад | сторінка 14 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...
  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення статора трифазного асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Захист обмотки статора генератора від однофазних КЗ
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...