ми К-183м, тому будівля розділене на дві ділянки. Найбільш економічним в роботі є перший варіант.
а) p> б) p> Рис. 2. Схема розстановки машин при монтажі наземних конструкцій корпусу промислового підприємства
Продуктивність автомобільних кранів
Продуктивністю крана називається кількість тонн вантажу або конструкцій, що переробляються в одиницю часу (зміну, рік). У практиці визначення виконаної краном роботи приймають експлуатаційну продуктивність.
На експлуатаційну продуктивність крана впливає ряд постійних і змінних показників.
Постійні показники визначаються експлуатаційними якостями крана: вантажопідйомністю, в тому числі без виносних опор і при пересуванні з вантажем, вильотом і висотою підйому гака, швидкостями робочих рухів, приводом виносних опор, способом зміни довжини стріли, витратами часу на установку робочого обладнання, зручністю обслуговування агрегатів і вузлів.
Змінні показники не залежать від конструкції крана і визначаються умовами його застосування та кваліфікацією машиніста. До них відносяться: рід вантажу, вид виконуваної роботи, конструктивно-планувальні рішення об'єкта, тип пункту вантажопереробки, технологічна схема організації робіт, тип дорожнього підстави, зона розташування об'єкта.
Від постійних і змінних показників залежить експлуатаційна продуктивність крана. Змінна експлуатаційна продуктивність Пекссм = 8, 2 QKTKBnn, де 8, 2 - тривалість зміни; Q - вантажопідйомність крана; пп - число циклів, що здійснюються краном за одну годину роботи; К, - коефіцієнт використання крана вантажопідйомності; Кв - коефіцієнт використання крана за часом протягом зміни.
Число циклів роботи крана обернено пропорційно їх тривалості. Циклом роботи крана називається час, що витрачається на строповку, підйом, поворот, опускання, установку, розстроповку вантажу, повернення порожнього гака у вихідне положення. Отже, загальний час циклу складається з машинного часу і часу на виконання ручних операцій. Машинне час циклу залежить від швидкості робочих рухів і можливості їх суміщення, довжини шляху гака з моменту зачіпки вантажу до повернення у вихідне положення. Досягти скорочення машинного часу циклу за рахунок значного збільшення швидкостей робочих рухів не можна, так як вони обмежені вимогами безпечного ведення робіт. Тому резерви підвищення продуктивності крана можуть бути виявлені в основному за рахунок підвищення коефіцієнтів його використання за вантажопідйомністю і часу.
Коефіцієнт використання крану за вантажопідйомністю КГ визначається відношенням маси вантажу, що піднімається краном, до його вантажопідйомності на мінімальному вильоті гака. При переробці краном вантажів, різних за масою, приймається середня маса вантажу. Таким чином, для підвищення Кг і продуктивності Яекс см необхідно прагнути до використання крана на переробці вантажів, маса яких максимально наближається до його вантажопідйомності. Для кранів, що працюють на опорах і б...
