stify"> Перед зіткненням водій крикнувши людям, щоб брикатися на підлогу.
З Розроблення рекомендацій відомо, ЯКЩО аварія неминучий, необхідні зайнятості фіксоване положення. Фіксована поза однозначно зменшує ймовірність Отримання травмою особливо коли вдається так компактно розташуваті голову, руки и ноги, Щоби смороду опінію затиснута при аварії. Наприклад, ЯКЩО людина сидить в трамваї чи автобусі, то треба сделать нахил вперед, а руки в перехрещеному положенні покластись на крісло, что розташоване спереду, Голову (звітність, притиснуті до рук, а ноги наскількі це Можливо просунути вперед, но НЕ под крісло, так як во время аварії крісло может зламатіся та травмуваті ноги.
Сідаті чг віходити з транспортних ЗАСОБІВ дозволяється Тільки после їх повної зупинка. Очікуваті громадський транспорт треба на посадочних майданчиках, а при їх відсутності на тротуарі чи обочіні. p align="justify"> Пішоходи повінні рухатісь Тільки по тротуарах, з правої сторони, а де їх Немає - по обочіні. Поза населеними пунктами при Русі по обочіні треба йти назустріч руху транспортних ЗАСОБІВ. p align="justify"> І Проїжджу Частину дороги звітність, переходіті по пішохідніх підземніх чг наземних переходах, а при їх відсутності на перехрестях по Лінії Тротуарів чг узбіч. Дорогу переходіті под прямимо кутом до краю проїжджої Частини дороги, де вона добро проглядається з обох сторін. Там, де рух регулюється, треба користуватись сигналами світлофора. Віходити на проїжджу Частину дороги треба Тільки после того, колі Впевнена, что Перехід Вільний, а ві НЕ створюєте перешкоду транспортними засобами. p align="justify"> У будь-якій аварійній сітуації людина винна зберігаті Спокій (не кричать и НЕ метушітіся) та не делать Нічого такого, что может дезорганізуваті оточуючіх. Если в аварії людина НЕ постраждала, вона мусіть при необхідності віклікаті Швидка допомога та подзвоніті в Міліцію. Аварійність, про якові йшла мова, що не має глобального характеру. Вона має свои причини, Які можна і треба ліквідуваті, щоб нормалізуваті обстановку на шляхах. br/>
