Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка пропозицій щодо вдосконалення повітряного простору ФГУП "ЗапСібаеронавігаціі"

Реферат Розробка пропозицій щодо вдосконалення повітряного простору ФГУП "ЗапСібаеронавігаціі"





Витрати на відрядження апарату управленія2% ФОП ау 112 404821Прочіе витрати (друк спеціальних документів, придбання навчального майна, витрати з відшкодування шкоди, мав місце до звітного періоду) - 125 000Ітого=11118782

Загальна сума експлуатаційних витрат станції:


Еобщ=+ +=174 154 312,5 + 8 268 805,4 + 11 118 782=193 541 900 руб


Уявімо отримані результати круговою діаграмою



.4 Розрахунок собівартості продукції станції


Собівартість продукції вантажної станції визначається за формулою:


С=


З == 43,11 руб. за тонну


. Розробка організаційно-технічних заходів щодо підвищення ефективності роботи станції, розрахунок їх ефективності


План організаційно-технічних заходів являє собою систему заходів щодо вдосконалення роботи станції, збільшенню обсягу переробки вагонів і вантажів, підвищенню продуктивності праці, зниженню собівартості робіт. У його основі лежить аналіз роботи станції за попередній період, який дозволяє з'ясувати" вузькі" місця в роботі, намітити заходи щодо підвищення ефективності використання технічних засобів, робочого часу, впровадження нової техніки, удосконалення технології. План організаційно-технічних заходів обгрунтовують техніко-економічними розрахунками. Плановані організаційно-технічні заходи групують за за такими ознаками: скорочення часу простою вагонів, підвищення продуктивності праці маневрових локомотивів, поліпшенні умов праці тощо

. Визначимо кількість вагонів до і після збільшення статичного навантаження:

За вантаженні - фактична=39,9 т / ваг;

після збільшення статичного навантаження на ДРпогр=2,8 т / ваг=39,9 + 2,8=42,7 т / ваг

в первинному варіанті число вагонів:=208 ваг.

Після збільшення статичного навантаження:


=

=== 194,38 194 вагона

Отримуємо економію вагонів


Uп ===

=208 - 194=14 вагонів


При вивантаженні

ДРвигр - збільшення статичного навантаження при вивантаженні: 0,5 тонн год;


Uв ===

=96 - 94=2 вагони


Загальна економія по робочому парку


U=UП + UВ=14 + 2=16 вагонів


2. Кількість тонн додатково перевезених вантажів, Q, т:


Q=P CB * U


Де Р св - середня вага вагона, приймаємо 23,5 т

Q=23.5 * 16=376 т.

. Додаткові доходи за рахунок перевезення великої кількості вантажів, Д, руб (Ц гр - ціна вантажу. За завданням: 3 891 руб. За тонну):


Д=Ц гр * Q


Д=3891 * 376=1463016 руб.


Висновок


Курсовий проект розроблений на тему: «Розробка планових завдань вантажний станції».

У процесі розробки була визначена класність станції - позакласна.

Розрахована чисельність працівників станції:

працівників виробничого штату становить 288 людини;

керівників і спеціалістів - 15 осіб.

Річний фонд заробітної плати виробничого штату склав 108 105 344 руб. рублів. Річний фонд заробітної плати керів...


Назад | сторінка 15 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Розробка заходів щодо збільшення ефективності робіт при ремонті бурової леб ...
  • Реферат на тему: Аналіз організаційно-технічних і соціально-економічних заходів щодо поліпше ...
  • Реферат на тему: Аналіз організаційно-технічних і соціально-економічних заходів щодо поліпше ...