Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технологічний процес роботи дільничної станції

Реферат Технологічний процес роботи дільничної станції





я, ваг / год.;

? U-число транзитних вагонів у поїздах прибулих на станцію в розбирання за добу, ваг.

Табліца10 - Середній простій транзитного вагона з переробкою

Порядковий № поїзда № поїзда прибулого в разработ-куКолічество транзитних вагонів з перера-боткойВремяПродолжительность обработкіВагоно-години по при-тіюВремя остаточно-ня расфор-мирова-ніяВагоно-годинник расфор-мирова-ніяПродолжітельность расформированияприбытияОкончаний опера-цій по прибы-тию13103502-403-180,6331,64-000,73523301503-404-180,6331,66-000,73533104505-005-380,6331,66-170,6532,543401506-106-430,6331,67-230,6633,353423507-008-011,0150,87-420,6515,863106506-558-401,7587,59-270,7839,1734025012-0012-370,6331,613-190,735831095012-0013-251,4170,814-070,735Итого400367,1260,7

Загальний час знаходження транзитного вагона з переробкою на станції по прибуттю складе:


Тпріб=367,1 / 400=0,91 год.


Розрахунок часу під операціями розформування розраховуємо за формулою (15):


Трасф =? Врасф. /? U, (15)


де? Врасф-час простою під операціями розформування, ваг / год;

? U-число транзитних поїздів у розробку за добу, п.

Загальний час знаходження транзитного вагона під операціями розформування складе:

Трасф=260,7 / 400=0,65 год.

При розрахунку середнього простою вагону під накопиченням в сортувальному парку використовуємо дані таблиці 7.3 / 4 /.


Таблиця 11 - Середній простій вагона під накопиченням в сортувальному парку

НаправленіеОстаток вагонів на путіКолічество прибулих вагоновВсего вагонів на путіПростой під накопленіемВагоно / годинник накопленія123456М і далее15 15 30 35 45 - 15 травня 10 - 15 30 35 45 459,36 1 2,4 5,86 4,36104 , 30 травня 84264 196,5 Ітого155715Участок Н-М20 20 35 45 5 50 15 10 10 0 2020 35 45 55 5 259,36 1 2,4 0,66 7 4,36187,2 35 108 36,7 35 109Ітого185510, 9О і далее15 15 30 40 10 10 30 0 - 15 10 20 0 20 20 015 30 40 60 10 30 50 00,3 1,33 2,58 0,08 0,96 3,3 0,61 4,36154,5 39 , 9 103,3 4,9 9,6 96,9 30,8 0Ітого235439, 9Участок Н-О15 15 25 35 45 5 5 25 - 10 10 10 10 0 20 015 25 35 45 55 25 травня 2510,03 1,33 2,58 1,2 0,3 1,86 1,41 4,3015,5 33,25 90,3 54 16,5 14,3 35,41 109Ітого230507, 28С і далее25 25 35 5 5 20 20 25 - 10 20 0 15 0 5 1025 35 55 5 20 20 25 359,36 2,3 0,63 0,33 1,5 4,41 1,41 3,88234 80,5 34,8 1,6 30 88,3 35 , 41 135,9 Ітого220640, 51Участок Н-С10 10 10 30 0 0 20 250 10 10 20 0 20 5 2010 20 30 50 0 20 25 459,36 3,38 1,5 0,66 0,5 3,23 1, 41 3,8893,6 67,6 45 33,3 0 64,6 35,41 174,5 Ітого200514, 01Ітого по сортувальному парку12553327, 6

При розрахунку середнього простою транзитного вагона з переробкою під накопиченням використовуємо дані таблиці 7.4 і визначаємо за формулою (16):


Тнак =? Внак /? Uнак, (16)


де? В-загальне число простою транзитних з переробкою вагонів під накопиченням, ваг / год.;

? U-загальне число транзитних з переробкою вагонів, що беруть участь у накопиченні, ваг.

Середній простій транзитного з переробкою вагона під накопиченням складе:

Тнак=3327,6 / 1225=2,71 год.


Назад | сторінка 15 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів вантажного парку
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за злочини, пов'язані з незаконним придбан ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту та випробування гальмової важільної передачі в ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес сушіння кузовів пасажирських вагонів после фарбування