До Завдання ВВЛС у рамках заданої виробничої програми належати [16]:
Оперативно-календарне планування з детального Розкладая випуску готової продукції;
оперативно управління технологічними процесами виробництва;
Загальний контроль якості, підтримка стандартів якості продукції та відповідного сервиса;
Стратегічне и оперативніше планування ПОСТАЧАННЯ матеріальніх ресурсов;
Організація внутрішньовіробнічого складського господарства;
Прогнозування, планування и нормування витрат матеріальніх ресурсов у ВИРОБНИЦТВІ;
Організація роботи внутрішньовіробнічого технологічного транспорту;
Контроль і управління запасами матеріальніх ресурсов, незавершеного виробництва и готової продукції на всех рівнях внутрішньовіробнічої складської СИСТЕМИ І у технологічному процессе ВИРОБНИЦТВІ;
Внутрішньовіробнічій фізичний Розподіл матеріальніх ресурсов и готової продукції;
Інформаційне і технічне забезпечення процесів управління внутрішньовіробнічімі матеріальнімі потоками;
Автоматизація и комп ютерізація управління матеріальнімі та інформаційнімі потоками у ВИРОБНИЦТВІ.
Отже, на мікрорівні ЦІ системи являються собою низьку підсістем, что знаходяться у відносінах и зв язках один з одною, утворюючі Певнев цілісність, єдність: закупівля, склади, запаси, транспорт, інформація, збут, кадри, обслуговування виробництва. ЦІ підсістемі забезпечують входження матеріальніх потоків в систему продвижения и вихід з неї [17].
Транспортна логістика (ТЛ) - це логістика, яка вірішує комплекс завдань, пов язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загально Користування.
Транспорт Належить до СФЕРИ матеріальніх услуг. Витрати на виконан транспортних операцій становляит до 50% від суми загально витрат на логістіку. Завдання ТЛ є [17]:
Вибір виду транспортних ЗАСОБІВ;
Вібір типом транспортних ЗАСОБІВ;- Спільне планування транспортного процесса зі складських та виробничим;
Спільне планування транспортних процесів на різніх видах транспорту;
Забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесса;
Визначення раціональних маршрутів доставки.
За призначеня віділяють Такі види транспорту [16]:
) Транспорт Загально Користування :. Залізничний ;. Водній (морський, річковий) ;. Автомобільний ;. Повітряний ;. Трубопровідній.
Ця галузь народного Користування задовольняє потребу всех Галузо народного господарства та населення в перевезенні вантажів и пасажирів [17].
Транспорт незагального Користування - це внутрішньовіробнічій транспорт, а такоже транспортні засоби всіх видів, что належати нетранспортного організаціям. Організація переміщення вантажів транспортом незагального Користування є предметом Вивчення виробничої логістики. Завдання Вибори каналів товароруху вірішується в Галузі розподільчої логістики [17].
Транспортування у логістиці відіграє очень велику роль, це пояснюється НЕ только великою Пітом вагою транспортних витрат у загально складі логістичних витрат, а й тім, что без транспортування Неможливо самє Існування матеріального потоку [16].
Транспортування можна візначіті як ключовими комплексних Активність, повязану з переміщенням матеріальніх ресурсов, незавершеного виробництва або готової продукції Певнев транспортним Засоба у логістічному ланцюзі, и яка складається з комплексних та елементарних активностей, включаючім експедітування, вантажопереробку, упакування, передачу прав власності за на Вантаж та страхування [17].
Транспорт у сістемі логістики відіграє двояку роль [17]:
ВІН присутній як складового частина або компонент у основних функціональніх областях логістики (закупівельній, виробничій, розподільчій);
Транспорт є однією Із Галузо економіки, у Якій такоже розвівається підприємницька діяльність: транспорт предлагает на Сайти Вся товарів и услуг свою продукцію - транспортні послуги, за Які отрімує доходи І має прибуток.
Існують Такі ознакой класіфікації транспортної складової логістичних систем [16]:
) За видом доставки:
пряма;
з Переробка;
з Переробка и зберіганням у розподільчіх центрах.
) За видом обслуговування:
зі складу постачальника або розподільчого центру на склад споживача або розподільчий центр;
зі складу постачальника або розподільчого центру безпосередно споживачу;
з виробництва постачальника у виробництво споживача без складського зберігання та переробки.
) За видами транспортного сполучення:
...
