У результаті даної розробці в проектованих магістралях забезпечується нормальна організація безпеки пішохідного руху по пішохідних переходах, як регульованим, так і нерегульованих.
У графічної частини дипломного проекту представлені заходи, проведені для покращення безпеки на пішохідних переходах на магістралях. На схематичних планах відображені рішення для поліпшення і безпечного переходу, дороги пішоходами, а також усуненню аварійності.
Розглянуті магістралі обладнані і мають:
- є відповідні знаки для обмеження швидкості руху до 40 км/год, у відповідність до ГОСТ Р 52289-2004 lt; # justify gt;
Малюнок
Світлофори п.1 та п.2 встановлюють на тротуарах з обох сторін проїжджої частини, а при наявності розділової смуги або піднесеного острівця безпеки - і на них, якщо число смуг руху в одному напрямку більше двох. При установці пішохідних світлофорів повинна бути забезпечена видимість їх сигналів пішоходами з протилежного боку проїзної частини дороги. Пішохідними світлофорами обладнають усі пішохідні переходи, розташовані на регульованому перехресті.
На регульованих пішохідних переходах при сигналі світлофора, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчую перехід проїжджої частини, відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Тим самим установка пішохідного світлофора у багато разів зменшує ризик на виникнення аварійності за участю пішоходів, що позитивно позначається на пішоходів. Особливо це актуально, де присутні великі швидкості руху на магістралі.
5. Економічна оцінка ефективності організації дорожнього руху на магістралях кіровського АТ м.Києва
.1 Розрахунок капітальних вкладень на облаштування пішохідних переходів та прилеглих територій
Капітальні вкладення в облаштуванні пішохідних переходів та прилеглих територій визначаються за показниками кошторисної вартості.
Вихідні дані для розрахунку капітальних вкладень на облаштування:
в даному дипломному проекті представлена ??установка світлофора «анімаційний» - 2 шт., світлофор «анімаційний» з додаються до нього табло виклику пішохода - 4 шт., установка огорожі типу «хрест».
Встановлюються такі дорожні знаки:
3.24 - «Обмеження максимальної швидкості».
Малюнок 5.1 - знак 3.24 «Обмеження максимальної швидкості»
. Установка дорожнього знаку 3.24 - «Обмеження максимальної швидкості». Даний знак буде встановлений в районі ООТ «Торговий місто». Обмеження максимальної швидкості руху транспортних засобів до 40 км/ч. Дані по вартості нового обладнання та вартості будівельних робіт відображені в таблиці 5.1 і таблиці 5.2.
Таблиця 5.1 - Вартість нового обладнання
Найменування робіт і статей затратЕдініци ізмереніяКолічествоСтоімость, руб.едініци оборудованіяобщаяДорожний знакШт.29001800Крепленіе дорожнього знака, 57 ммШт.257114Стойка, 57 ммШт.25401080Подоснова дорожнього знакаШт.26501300Ітого4294Начісленіе на обладнання8% Всего4637,52
Таблиця 5.2 - Вартість будівельних робіт
Найменування робіт і статей затратЕдініци ізмереніяКолічествоСтоімость, руб.едініци оборудованіяобщаяМонтажние работиШт.217703530Ітого3540
Капітальні вкладення в установку дорожнього знаку включають:
КВ=С оборуд + С стр,
де С оборуд - вартість нового обладнання, руб .;
З стр - вартість будівельних робіт, руб.
КВ=+8177, 52 руб.
. Установка пішохідних світлофорів. Дані світлофори будуть встановлені на нерегульованих пішохідних переходах в районі будинків за адресою 70 років Жовтня 16/4 і 70 років Жовтня 18 і на вул. Лукашевича біля ТК «Магістраль».
У капітальні вкладення на обладнання слід включати вартість підлягає заміні обладнання - дорожніх знаків на «анімаційні» світлофори.
Оскільки інше обладнання та інженерні комунікації не зачіпаються, їх вартість можна прийняти за постійну величину і не враховувати. Вартість обладнання представлена ??в таблиці 5.3 і таблиці 5.4.
Таблиця 5.3 - Витрати на демонтаж старого обладнання
Найменування робіт і статей затратЕдініци ізмереніяКолічествоСтоімость, руб.едініци оборудованіяобщаяДорожний знакШт.49003600Ітого3600Начісленіе на обладнання8% Всего3888
Таблиця 5.4 - Вартість нового обладнання
Найменування робіт і ста...
