вання ефективної системи відведення зливових вод, відсутність системи очищення зливових стічних вод.
Важливим фактором збільшення терміну служби дорожнього полотна, безпеки дорожнього руху, підвищення рівня впорядкованості міста та якості життя городян є наявність розвиненої мережі зливової каналізації на території міста, в першу чергу, уздовж вулично-дорожньої мережі. Система зливової каналізації є необхідною інженерною захистом міст, розташованих на територіях з високим рівнем грунтових і зливових вод, до числа яких належить місто Тюмень, від руйнувань та деформацій вулично-дорожньої мережі.
На сьогоднішній день загальна протяжність мереж зливової каналізації закритого та змішаного типу становить 127 км, у тому числі залізобетонних лотків - 5,8 км. Разом з тим, протяжність доріг з асфальтобетонним покриттям - 765 км. Крім цього, на території міста Тюмені є мережі зливової каналізації відкритого типу (водовідвідні канави). Відповідно до розрахунків, проведеними в рамках розробки містобудівної документації міста Тюмені, необхідно додатковий пристрій основних зливових колекторів закритого типу загальною протяжністю не менше 370 км, а в районах малоповерхової забудови необхідно пристрій 167 км основних водовідвідних лотків. [22]
У місті Тюмень є 16 випусків зливових вод в річку Тура і 27 випусків в яружно-балочную мережу. На всіх випусках стічних вод очисні споруди відсутні. Це негативно позначається на складі води в річці Тура, а також на екологічної безпеки жителів міста.
Основною причиною розрізненості зливової каналізації є технологічні особливості виробництва робіт при будівництві зливової каналізації, виконати які в повному обсязі можливе при первинному будівництві або реконструкції дороги. Тому можливо тільки поступове вирішення проблеми, шляхом обов'язкового забезпечення зливової каналізацією автомобільних доріг при їх будівництві та реконструкції.
Система зливової каналізації з часом засмічується, замулюється і вимагає очищення.
Протягом тривалого часу проблемі організації єдиної ефективної системи відведення зливових вод у місті Тюмені не приділялося належної уваги. Програмою передбачено створення єдиного банку даних системи відведення зливових вод у місті, проведення інвентаризації мереж зливової каналізації з складанням паспортів об'єктів, розробка схеми розвитку мереж зливової каналізації з подальшим проведенням заходів з ремонту та реконструкції існуючої мережі, будівництву нових елементів мережі зливової каналізації.
. Формування ефективної системи зовнішнього освітлення вулично-дорожньої мережі.
З метою поліпшення естетичного вигляду міста, підвищення безпеки руху автотранспорту та пішоходів у темний час доби, підвищення якості зовнішнього освітлення території міста необхідно своєчасне виконання заходів з будівництва, реконструкції та капітального ремонту мереж зовнішнього освітлення.
Управління зовнішнім освітленням здійснюється через 483 шафи (щита) управління освітленням (ШОУ/щоу), тільки на 60 з яких встановлені контрольні пункти автоматизованої системи диспетчерського управління телур raquo ;. Це свідчить про недостатній рівень організації управління системою зовнішнього освітлення міста Тюмені. Підвищення рівня організації управління системою зовнішнього освітлення дозволить знизити споживання електроенергії, забезпечить постійний централізований контроль відповідності заданим графіком освітлення, дозволить знизити втрати електроенергії в мережах зовнішнього освітлення, забезпечити контроль струмів і напруги у фазах мереж зовнішнього освітлення, отримати економію на експлуатаційних витратах, виключити витрати на зняття показань з приладів обліку і на візуальний контроль горіння ламп освітлення, поліпшити рівень експлуатації об'єктів системи зовнішнього освітлення за рахунок реєстрації аварійних і передаварійних ситуацій.
Загальна протяжність мереж системи зовнішнього освітлення міста Тюмені складає 1087,7 км, з яких 932,7 км - повітряні (в т. ч. провід типу А неізольований - 512,2 км; самонесучий ізольований провід - 420, 5 км) і 155 км - кабельні (в т. ч. по опорах зовнішнього освітлення (повітряних ліній) - 80,3 км; від трансформаторних підстанцій до шаф управління освітленням - 74,7 км). [22]
Використання неізольованого проводу в мережах зовнішнього освітлення збільшує ризик виникнення аварійних ситуацій і втрат електроенергії. З метою його попередження необхідна заміна неізольованого проводу на самонесучий ізольований провід, що дозволить підвищити надійність і безпеку системи зовнішнього освітлення, а також знизити втрати електроенергії в мережах зовнішнього освітлення і витрати з усунення аварійних ситуацій.
У місті Тюмені експлуатується 31,814 тис. світильників зовнішнього освітлення, з яких 10,859 тис. шт. (35%) - РКУ з дуговими ртутними лампами (ДРЛ) і 19,927 тис. Шт. (64%) - з дуговими натрієвими трубчастими лампами (ДНаТ), 510 шт. (1,6...
